VAG-COM完全篇 VAS5051B

guangpigu

因为保修期快到了,想在保修期到来之前对GG进行一次全方位的检查,
    从宝来车友会花190大米邮购了一条VAG-COM连接线.星期六存的钱,当天就发货了,星期一中午收到.还挺快的.
    有线了就得准备软件,网上找了半天,看到了三款软件,一款是VAS5051B.奥迪车的,但宝来车友会极力推荐,因为没用过,想说还是先用标准的,就先把它搁下了.
    第二款是VAGCOM3.031版英文版.
    第三款是VAGCOM3.031版汉化版.
    运先汉化版,先提示配置文件没找到,又提示错误代码文件没找到.虽然看着能用,但是觉得不太妥当,而且是绿色文件，让人有一点点不太放心，最重要的一点是要注册时老是提示注册失败。
    就安装英文版的，安装完运行了，也提示配置文件没找到，但同时提示到系统设置中配置一些基本参数（实际上不用配置，缺省的就可以）并存盘就不会了。进去了以后先连接汽车，本车的注册码被读取，再运行keygen3031，发现已经从内存中读取了本车的注册码，并自动生成了激活码。用激活码去注册，OK，注册完成。开始检测发动机等等，用了一阵，还是不爽，英文咱虽然也还得过去，但太多汽车的专业术语还是搞不太掂，又打起中文版的主意，想到它只有一个文件，就把它覆盖到原英文版的安装目录（原英文版的vagcom.exe先备份起来），再运行，发现万事大吉，已经是注册中文版了。至此VAG3031的安装算全部搞掂了。用此软件做了一系列检测，先按下不表。
    做完了想想试一下VAS5051B，才发现此软件真的好用得多，原来担心的兼容性问题完全不存在，而且也不用激活。而且最重要的一点，它的汉化比3031的汉化要彻底得多。原来象节气门、怠速这些参数在3031中都是英文的，在5051B里面全汉化了。3031只有菜单汉化，真正用起来还是很不方便。从此之后，我只用5051B。
    刚开始使用时还是有点蒙，后来用着用着就明白了。它将车分成几个模块，每个模块中再分为255个地址（估计的），每个地址对应一个参数。其中有些参数可以在匹配调整（10）中加以修改，如发动机怠速等等。
    常用的功能有读取故障码，可以知道在过去此车是否发生过故障。
    数据读取：可以查看当前汽车的各项参数
    匹配功能（10）：可以调整当前汽车的各项（可调）参数，也可以用来看。
    修改控制单元编码（07）：也可以用来调整汽车的参数，如安全带灯等等。
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实战篇
因为经过综合测试,发现VAS5051B较为好用,所以以下操作全部以VAS5051B进行.不再介绍VAG3031的了.

第一步,运行VAS5051B.

先做一个系统配置,测试一下连线和汽车是否连接正常.
请看PP.
这里面主要需要选择的就是COM的端口号,
我的机器是用COM1的,但不一定全部的机器都选COM1,不行的话可以试试别的.
做一个计算机端口测试,如果成功的话就可以开始进行测试了.
要记住汽车点火开关必须在ON的位置,还有连线不要松掉.
VAG头插汽车的也要插紧.
这一点如果没过别的就不用做了,呵呵.
这一步如果有问题的话也可以查查COM口,有条件的可以去外接一个外置MODEM,
更有条件的(比如我,呵呵)可以试试接路由器什么的.如果还不行就是COM口有问题了,可以查驱动了什么的.

guangpigu

选扫描全车故障码.
完了GG可以选这1J VW G/J/B MK4.
气囊选项可以选也可以不选,选了好象也没有什么问题.虽然那个报警有点吓人.
但是我选了也没问题.不过大家选了要出问题可别怪我.呵呵.
如果不选的话可以到选择控制模块中单选,但也是会有提示的.
不过如果这一点要测试的话可以用VAG3031试试.
完了会出结果.

结果如下:

奥迪大众VAS-5051B版本: Release  311.2-N


底盘类型: 1J - VW G/J/B Mk4
扫描: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

地址 01     -------------------------------------------------------
   控制器: 06A 906 032 EQ
   组件: 1.6l 5V MQ200    01 4680
   代码: 00031
   服务站号: WSC 00000
   LFVBB11JX33209161     VWZ7Z0C7577547
找到 1 个错误:
18017 -   碰撞关闭已经激活
            P1609 - 35-00 -  未定义的故障类型, 参考维修手册
就绪状态： 0000 0000

地址 03     -------------------------------------------------------
   控制器: 1C0 907 379 L  
   组件: ABS FRONT MK60      0101
   代码: 0001025
   服务站号: WSC 00028
未找到故障码。

正在跳过地址 15-气囊

地址 17     -------------------------------------------------------
   控制器: 1J5 920 806 B  
   组件: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19
   代码: 03604
   服务站号: WSC 00000
   LFVBB11JX33209161     VWZ7Z0C7577547
未找到故障码。

地址 19     -------------------------------------------------------
   控制器: 6N0 909 901   
   组件: Gateway K<->CAN    0001
   代码: 00006
   服务站号: WSC 00000
未找到故障码。

地址 46     -------------------------------------------------------
   控制器: 1C0 959 799   
   组件: 1K Komfortger醫 HLO 0002
   代码: 00259
   服务站号: WSC 00000
未找到故障码。

地址 56     -------------------------------------------------------
   控制器: 1JE 035 119   
   组件:  Radio DE2         0003
   代码: 00201
   服务站号: WSC 00000
未找到故障码。

结束   -------------------------------------------------------

我的车不知道怎么回事前天还没有问题.这次多了一个18017的故障码.
真见鬼了.问4S,也故作神秘,要我去开车去才能回答我.
但感觉这个问题不大.

全车扫描故障码过了,现在可以再来功能模块里面逐一检查了.
我的车型是03款的1.65V手基,好多功能不能用,
只能使用 01发动机
15安全气囊
03ABS刹车
17组合仪表
46中央便利设施
56收放机

别的车可能可以多用几种功能,大家可以试一下,进去能够检测得到的就模块就有.


选检查发动机部分
能用的有以下几个选项
02读故障码:
08读数据流:三通道读取数据流,如汽车的当前设定值,当前参数等等.
09单通道读取数据流:有三通道了,单通道没有意义了.
15系统状态:读取当前系统的状态.
11登录功能:此功能别用,你不是4S店,没有密码的话可能会把车给锁了.呵呵.
但好象定速巡航是通过此模块激活的.输入11463.不过没试过.
04基本设定:此功能和10匹配的功能有重复,不用也可以,基本上用10的.
03元件测试:可以逐个测试可测试的元件.测仪表时最有趣,每个针都走一遍给你看,挺好玩的.
07重新编码:有一些功能是通过重新编码调整的,从匹配功能10中不能调整.在我的理解中,这就是选择该模块用哪一种程序.行车电脑中已经预置了不少程序.可以选择,如单键开驾驶侧车门,双键开四个门等,都在此修改.
10匹配功能:此模块也极为重要,可以修改一些参数,如发动机怠速等等.详细的说明在后面图片中.

06关闭控制器就是返回上一级,呵呵,不要说找不到退出.

此PP为读取故障码.
我的车有故障码,真衰.
有没有DX们知道此故障码的意思?



此PP为发动机的三通道读取数据流,
每通道能读4个值,共能读10值,怠速是必读的.
进行此项读取时应该发动车子,最好要到热车(水温90)时,读取的值才有意义.
此项说明在玩转VAGCOM宝典中已经有详细说明,我就不赘述了.
回头我将玩转VAGCOM宝典稍微修改一下,再传上来.
中午了,要出去吃饭了,先传到这里.

大家先不要顶,OK?
等我全部贴完了再顶.

guangpigu

发动机的第4-6组参数,
这些东西你注意看一会儿,有时候会变化,就是注意看看有没有超过上下限,
点火提前角需要多看一会儿,我朋友的车就是有时候会超过12度,叫到他4S店看看.
不过我们当地4S店水平较臭,不知搞得掂搞不掂.


此图为系统状态图,此图一般没用,这里面就是显示当前状态.肯定都是好的,
否则系统里面肯定有故障.


此图为元件测试图,此功能也挺实用,可以看各个仪表,灯等的工作是否正常.
特别是看到速度表指向260时,挺有意思的.


此页为重新编码,在后面比较有用,在发动机模块不敢随便改.万一改得不会走了,呵呵,就惨了.
所以此处只能看看.

此图为修改发动机怠速,即在发动机模块中选择10匹配功能.
频道号选01为发动机怠速.
其它的频道能读,但不知道能不能写,没试过,别的DX有兴趣的话不妨试试看.
但我估计这些值都是发动机的当前状态,是可读不可写的.
发动机转速调整123是760转,我原来的可能是840转,原值为128,测起来的转速是840转,偶尔800转,后来参考玩转VAGCOM宝典,改成123,结果发动机参数就一般就在760,但偶尔也会跑到800转,可能是不太稳定,下次保养也要叫4S店看看.
发动机的转速是40转为一基本单位,只能760,800,840的跳.

guangpigu

补充上贴


修改参数先在频道号输入01,再按读取,然后在新建值中按增,减(好象直接输入不行),然后再按测试,再按保存.
我今天在试的时候好象直接输入不能保存,后来用增减就可以保存了,大家如果碰到这个问题可以这样试试.


此图为17仪表模块中的元件测试图.
此时比较有意思,各种指针乱走的感觉很爽.


此图为修改一些功能,在17组合仪表模块的重新编码里面
具体的参数说明如下:
+00 - 无可用设备
+01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活 --默认设置，建议不改
+02 - 安全带告警激活(在速度表盘上，上电后亮6秒，然后熄灭，可作为平时系安全带的提醒)
+04 - 玻璃清洗液位告警激活(基本无用，还一直告警，建议不加)
第三位
======
0                     灯光提醒＋公制显示  24小时制  11L/100KM
1                     灯光提醒＋公制显示  24小时制  11L/100KM
2           钥匙提醒＋灯光提醒＋英制显示  12小时制  11L/100KM
3           钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示  12小时制  11L/100KM
4                     灯光提醒＋英制显示  24小时制  11L/100KM
5           钥匙提醒          ＋公制显示  24小时制   9.1KM/L
6 速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示  24小时制  11L/100KM
7                     灯光提醒＋公制显示  24小时制  11L/100KM

备注:
速度提醒：120KM/H的超速告警；
钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚声告警
灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;
公制显示: 里程为公里 温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里 温度为华氏;
有点特别的是第三位为5时，油耗是每升跑的公里数，而不是通常的百公里油耗
（七）关于防盗仪表控制单元编码
可增加新功能:
选择地址码17(防盗仪表 再选择07(修改控制单元编码)
输入:
01302 熄火后未取钥匙打开左前门蜂鸣器发出提示音
01602 超速(125KM/H)警告
03302 多一个安全带指示灯

组合仪表17控制单元的软件编码。5位数字的编码，自前往后，最前面两位：
01：制动摩擦陈片磨损指示
02：安全带报警指示
04：玻璃清洗液报警
如果前面两位是07（1+2+4）是三个指示灯全亮，但有的车型可能不能这样编码。
第三位数字代表国别：
1：欧洲
2：美国
3：加拿大
4：英国
5：日本
7：澳大利亚
第四位数字是保养里车代码
0：保养里程不可变且无机油油面/温度传感器
1：保养里程可变且有机油油面/温度传感器
2：保养里程不可变且有机油油面/温度传感器
3：不带保养显示的车
第五位里程脉冲代码
1.8L与 1.8T的车应该是2
有些数字是不可改变的改变了可能会有问题。
我1。8豪华17控制单元的软件编码，原来是05102。（好像1。8豪都是这个）
把第三位数字调成3：加拿大，就调出了提醒下车拔钥匙。（有的车出厂就有这个功能）
当你打开司机门下车而没有拔钥匙时，就会发出“叮～叮～”的声音。
这个声音并不是原来有的同学说的是“驾驶员开门后的“叮叮”声”，要是就是这样，这个声音没有，还烦！其实
这个声音是提醒你下车时别忘了拔钥匙。拔了钥匙声音停止。

最后，为了调出安全带灯，我把编码改成了07302。
好像1。8就是第四位不能改，改成1，2都是机油报警，让立即去服务站。3没试。
1。8T的就能改第四位，可以改成07312。

菜花虫补充：我最后选03604，我原来的编码是01104，就用03604。多加了一个速度提示, 钥匙提醒＋灯光提醒+安全带灯.但安全带灯并不能检测你戴不戴安全带,估计是这个传感器也被暗杠了,只能在开动钥匙的时候在仪表上提示一下.意义不是特别大.
03表示刹车片报警+安全灯告警.
6表示速度提醒＋钥匙提醒＋灯光提醒＋公制显示  24小时制  11L/100KM
04不动,这两位应该是不可调的.

组合仪表中的匹配功能模块.
此通道(09)为当前公里数.以10KM为单位,尾数无法显示出来.

此通道应该为钥匙数量.我猜的.
是不是匹配了两个钥匙就是这样的.

此图为我自己找出来的,原来的玩转VAG宝典中说此通道值为10,但我的车10通道不能用,
倒是在40通道的位置找到了这个值.呵呵,小样的,藏得还挺深.我的是03款的1.6 5V的车.
不知道其它TX的车是不是放在40频道,不过我相信,如果不在40也不在10的话,根据名字找一找,肯定能找到的.
此值为上次保养后经过的公里数,.单位是100KM,
原为129,为129时显示2200公里保养,应该是正确的.15000-12900=2100,然后可能要+1.
我把它改成127了,但是重新启动后显示3000公里保养,
然后再恢复成129,还是显示3000公里保养.
我就又改成127了,不知道开到100公里之后会不会显示2400,如果会的话我还会贴上来的.
修改方法可参考前面发动机的怠速.

此图为上次保养后经过的天数.
也是自己找的.
其它的车如果频道不同,可以通过名字来找.

此图为保养公里值.单位为1000公里,值为15.15*1000为15000公里.
频道43.
每15000公里保养一次,但在4S店保养后不会将这个值清为零,可以改成75之类的吧,我反正15640公里了,剩2200公里就第三保了.
不过经常保养也没有坏处.

通道44,此值为最小保养周期,即365天起码要保养一次.
不过估计新车出厂时这个都会清空,否则03款的不就马上就要保养,呵呵.
以上四个值都是找出来的.原来的文档上的和我的车不符.

guangpigu

此图为中央便利设施.
里面有一两个参数可以调.

此图为46中央便利措拖的07重新编码.
此功能可以调整按一下开驾驶员侧门,按二下全开.
但因偶穷,买不起带遥控的.就玩不了.
如果原来是00259,改成00258
原来是04097,改成04096.
没试过,不知是错是对.

此图为46中央便利措施的10匹配模块.
此频道03为自动上锁.
04为自动解锁.
通道 05 开锁声音提示
通道 06 锁车声音提示
通道 07 开锁转向灯闪耀
通道 08 锁车转向灯闪耀
但偶的车子只有3,4通道,估计是跟没有遥控有关系.
偶穷啊

还有收放机可以测试,不过估计大家前面的会测了后面就没问题了.不再贴出来了.
也没有很认真去地搜寻它的功能.

有同学问插在哪里?呵呵,不得已,照一张PP.红色的那个就是.

拆开盖板一看,居然连这玩艺都是德国产的,呵呵.
03款的进口件看来确实多.虽然不是什么好东西,但这应该是最容易国产的,还没国产,说明俺的这车国产件不多.

pxq5000

只格式软件吗？
想找个软件

寂静心靈

亲爱的楼主！分享一下软件可以嘛？

seayey

非常给力...最近正在研究这个...

gjznkj

楼主什么车啊

ascent

这软件好！

zhycu

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