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楼主: ywh362568

座椅r点和h 点有什么意义

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该用户从未签到

发表于 19-8-2013 18:57:40 来自手机 | 显示全部楼层
5楼的解答前半部分正确!下半部分会让人误解,h点是碰撞测试假人的放置点,其座椅的滑轨,升降调到中间,靠背到设计位置!欧美用95.国内用50的!

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清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

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该用户从未签到

发表于 7-3-2014 20:02:32 | 显示全部楼层
一个是参考点,一个是实际点,两者差距一般在公差范围内
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该用户从未签到

发表于 20-8-2014 14:05:24 | 显示全部楼层
想知道怎么找H和R点
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 08:02
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-9-2014 08:08:24 | 显示全部楼层
    芹菜正解,大家好好看看标准吧
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  • TA的每日心情
    开心
    18-4-2018 17:36
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 19-12-2019 16:09:09 | 显示全部楼层
    看看SAEJ1100吧
    中间说的很清楚H点是人机设计硬点,是人机设计中最基础的,、
    R点是座椅中人体胯骨中心点,是针对座椅说的,一般R点和H点重合,
    同时H点不是一个点,不同人体不同的点是一组点,而R点主要由座椅运动调节决定,一般来说不同的位置不同可能是一个体
    但在设计状态即95%人体坐姿时R点和H点的X和Z方向只是一样的,Y方向可以有一定的不同。如果不同说明整个车的人机就不是特别好。
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  • TA的每日心情
    开心
    18-4-2018 17:36
  • 签到天数: 19 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 14-1-2020 15:07:16 | 显示全部楼层
    恩,好的,我再理解一遍,你看对不
    碰撞中的r点和设计的r点是一样的
    碰撞中的h点只是设计h点的一个部分
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