小子谈修车（22）——爆震传感器故障现象和判断

华普小子

爆震传感器KS   
•功能：本传感器用于向电子控制器ECU提供发动机爆震信息，进行爆震控制。
• 原理：爆震传感器是一种振动加速度传感器。装在发动机气缸体上，可以安装一个或者多个。传感器的敏感元件是一个压电晶体。发动机气缸体的振动通过传感器内的质量块传递到压电晶体上。压电晶体由于受质量块振动产生的压力，在两个极面上产生电压，把振动信号转变成电压信号输出。
• 安装位置：4缸发动机安装在2-3缸之间。
故障现象：加速不良等。
安装力矩：20±5 N•M
一般故障原因：各种液体如机油、冷却液、制动液、水等长时间接触到传感器，对传感器造成腐蚀。安装力矩过大。
维修注意事项：
传感器必须以其金属面紧贴在气缸体上，安装时不允许使用任何类型的垫圈。
传感器的信号电缆布线时应该注意，不要让信号电缆发生共振，以免断裂。必须避免在传感器的1#和2#针脚之间接通高压电，否则可能会损坏压电元件。
简易测量方法： （卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器1#、2#及1#、3#针脚，常温下其阻值应大于1MΩ。把数字万用表打到毫伏档，用小锤在爆震传感器附近轻敲，此时应有电压信号输出。 注意：请检查3#接地屏蔽线是否接地良好。