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小子谈修车(21)——凸轮轴位置传感器故障现象和判断

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发表于 6-7-2011 09:01:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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相位传感器PG
•功能:本传感器用于无分电器的场合跟转速传感器相配合,为ECU提供曲轴相位信息,即区分1缸的压缩上止点和排气上止点。
• 原理:本传感器由一个霍尔传感器和一个钢板制成的转子组成。霍尔传感器固定,转子装在凸轮轴上。转子是一个范围为180°的圆柱面形钢质叶片。当叶片遮住霍尔传感器时没有输出信号;否则有输出信号。这就区分了两个不同的上止点。
• 安装位置:发动机缸盖左端。   


故障现象:排放超标,油耗增加等。
一般故障原因:短路或线束插接不良。
维修注意事项:维修过程中尽量避免拆卸总成端盖,以免异物进入导致磁性闸门异常损坏。

简易测量方法:  
(接上接头)打开点火开关但不起动发动机,把数字万用表打到直流电压档,两表笔分别接传感器红色、黑色导线,确保有5V的参考电压。起动发动机,此时绿色、黑色导线之间应有电压输出。(建议用车用示波器检查) 注意:请检查黑色导线接地屏蔽线是否接地良好。

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