小子谈修车（19）——水温传感器故障现象和判断

华普小子

冷却液温度传感器            
•功能：本传感器用于提供发动机冷却液温度信息。以便控制器据此对喷油和点火进行修正。
• 原理：本传感器是一个负温度系数（NTC）的热敏电阻 ，其电阻值随着温度上升而减少，但不是线性关系。该热敏电阻装在一个铜质导热套筒里面。
• 安装位置：安装在发动机出水口上。
故障现象：起动困难等。
安装力矩：15±2 N•M  
一般故障原因：修车时没断电，北大电流击穿。
简易测量方法：
（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器1#、2#针脚，20℃时额定电阻为2.5kΩ±5%。测量时也可用模拟的方法，具体为把传感器工作区域放进开水里（注意浸泡的时间要充分），观察传感器电阻的变化，此时电阻应下降到300Ω-400Ω（具体数值视开水的温度）。

luodaoyang

原来电阻也怕击穿吗？

华普小子

车上传感器大部分是用5V电压的电源；大电流会将其击穿。电阻值是温度传感器输出的模拟信号，和电源无关，这位仁兄以前没听过我的讲课吧。