小子谈修车（15）——空调常见故障和排除

华普小子

空调常见故障和排除
空调故障是除了发动机在车上自成系统的一套装置了。其故障也有其独立性，表现就是：空调压缩机不启动；有噪音；不制冷或制冷不足。
空调控制系统特性
（1）        冷凝器风扇的功率为90W；
（2）        冷凝器风扇的工况受ECU、压力开关的控制；
（3）        水温达到109℃时，断开空调压缩机离合器电源；
（4） 为了空调器正常工作，首先要接通鼓风机开关9，使鼓风机电机6转起来，接通空调开关10，向ECU输出空调请求的信号。
（5） ECU接收到该请求信号和蒸发器温度传感器17的请求信号后，如果发动机在怠速工况，ECU首先使发动机转速提高到950±50r/min，以防空调器工作后加大了负荷，使发动机转速降下来，也可能造成熄火。然后ECU才能作出响应。如果发动机在加速工况，也不立刻响应，待加速工况结束后，估计5秒钟左右再作出响应，ECU从22脚发出一个空调控制信号至继电器7，使继电器吸合，在低压力开关11闭合的情况下，使电磁离合器吸合压缩机12就开始工作。冷凝器继电器吸合，冷凝器风机13旋转。当高压开关15闭合，使继电器7吸合，水箱风扇14旋转。当水温传感器16温度高于109℃时ECU就会切段22脚的输出信号，空调停止工作。
（6）制冷系统压力超过1.7MPa时，散热器风扇旋转，制冷系统压力大于2.6MPa或小于0.25MPa时，断开空调压缩机电源；
空调保护装置
1、低温保护
蒸发器温度传感器，感应的温度低于3℃时，压缩机离合器断电，停止工作。
2、高温保护
水温传感器，感应的水温达到109℃时，压缩机离合器断电，停止工作。
3、低压保护
压力开关感应的压力低于0.25MPa时，压缩机离合器断电，停止工作。
4、电压保护
压力开关感应的压力达到1.7MPa时，散热器风扇旋转。
5、高压保护
压力开关感应的压力达到2.6MPa时，压缩机离合器断电，停止工作。
6、正常压力
当系统的压力在0.25MPa~2.4MPa时，控制空调怠速。
明白了上述工作原理，压缩机出现不工作故障时查找的部件你应该心中有数了。
空调系统的正常标准值：
1、当环境温度30~38℃、怠速（1000rpm）、开空调时间5~10分钟时；吸气压力在0.18~0.30MPa、排气压力在1.5~1.75 MPa的压力范围内时均属于系统工作正常范围。
2、力帆车空调冷媒充注量650±20g。
3、当空调管路异响属于加冷媒充注过量，只需要放掉30~50g冷媒即可，无须更换管路。
1）系统噪声
        原     因                      解  决  方  法
1        电气接头松动，引起离合器噪声        拧紧接头或根据需要修理
2        离合器故障        更换离合器
3        传动带松弛        调节张紧轮
4        传动带磨损或绽裂        更换传动带
5        风机电动机损坏        更换风机
6        冷媒充注过多        放掉多余冷媒（要求充注量650±20g）★
7        冷媒不足        检漏并修理，补充冷媒
8        系统内冷冻机油过多        放掉多余机油或换油
9        系统内冷冻机油不足        检漏并修理，加油至规定油位
10        系统内湿气过量        排放系统，更换干燥器，系统抽真空，再次充注冷媒
11        压缩机损坏        或修或换
2）空调冷气时有时无
        原     因                                           解  决  方  法
1        风机接线松动（冷凝风机和鼓风机）        修理或重新接线
2        风机故障（冷凝风机和鼓风机）        更换风机
3        传动带松弛        调节张紧轮，张紧传动带，但不要过紧
4        离合器线圈搭铁松动        拧紧或修理搭铁接头
5        离合器打滑：过度磨损        更换磨损严重的离合器零件
6        恒温开关故障        更换恒温开关
7        离合器打滑：电压低        找出原因，并予改正
8        膨胀阀故障        更换膨胀阀
9        系统内湿气多        排放系统，更换干燥器，抽真空，然后向系统充注冷媒
3）空调不够凉
        原      因                                                       解  决  方  法
1        风机转得慢（冷凝风机和鼓风机）        检查接头是否松动，如无此情况，更换风机电动机
2        离合器打滑：电压低        找出原因，并予改正
3        离合器打滑：磨损过量        更换磨损严重的离合器
4        离合器循环过于频繁        调整或更换恒温开关，更换低压控制器
5        膨胀阀故障        更换膨胀阀
6        经过蒸发器的气流不畅        清理蒸发器和（或）修理关闭不严的冷热风门拉索
7        经过冷凝器的气流不畅        清理冷凝器
8        储液干燥器滤网部分堵塞        更换储液干燥器
9        膨胀阀堵塞        清理滤网，并更换干燥器
10        压缩机进口滤网部分堵塞        清理滤网，查明原因，并予纠正
11        系统内湿气        排放系统，更换干燥器，抽真空，并向系统注入冷媒
12        系统内冷媒过多        排出多余机油，排空，再充冷媒
13        系统内冷冻机油过多        排出多余机油，或换油
14        储液干燥器部分堵塞        更换储液干燥器
15        冷媒不足        修理泄漏部分，抽真空，并充冷媒

4）空调根本没有冷风
        原     因                       解  决  方  法
1        控制盒损坏        更换控制盒
2        电路断器故障        查清根源，予以纠正
3        离合器故障        更换离合器
4        风机电动机损坏        更换风机电动机
5        恒温开关损坏        更换恒温开关
6        传动带破损        更换传动带
7        压缩机损坏        拆修重装或换新压缩机
8        冷媒不足，或根本无：
a.        压缩机轴封泄漏          更换轴封和垫
b.        软管损坏冷媒泄漏     更换此软管
c.        充注阀泄漏冷媒        更换
d.        系统内其它地方泄漏冷媒        查清漏点，修复
9        管路或软管堵塞        清理或更换管路或软管
10        膨胀阀进口堵塞        清理膨胀阀，更换干燥器
11        热力膨胀阀损坏        更换此阀
12        贮液干燥器滤网堵塞        更换贮液干燥器
13        系统内湿气太多        更换干燥器，抽真空，充冷媒
14        吸气压力控制器损坏        修理或更换此控制器
其实，在品牌维修中已不需要分解部件去修理了，只要更换总成即可。重点在判断故障部件如不是修复部件，只要更换它就行了。
好了，小子修车就聊到这了，有什么新问题欢迎提出讨论。