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关于汽车维修的个人看法

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该用户从未签到

发表于 19-6-2011 21:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在本论坛关于维修的版块里看了许多内容,发现大家在维修的时候都有一个通病:就故障说故障。其实,有很多现象表现为异常,但还不能称为故障。有时,是发动机为了某个过程更有利的工作而主动在控制策略里施加的控制措施。论坛里,很多朋友硬件(实际零部件)方面的经验很丰富,但在发动机控制策略方面的掌握上明显薄弱。维修工作更直接面对着某个系统、某个功能的“工作过程”。控制策略就是控制这个“工作过程”如何具体、更好的工作的。由此可见,控制策略对维修有时是很重要的。希望从事维修工作的朋友,能在详细了解某个故障或者异常的“工作过程”的基础上,再了解下其控制策略,然后再进行判断

  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-6-2011 09:33:29 | 显示全部楼层
    说的很正确,赞一个。
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    该用户从未签到

    发表于 20-6-2011 13:13:39 | 显示全部楼层
    修理吗  首先要懂得其原理,方可伸手治病。现在的 车子不懂的原理,修起来很是头疼
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    该用户从未签到

    发表于 21-6-2011 17:03:53 | 显示全部楼层
    回复 迷途的羊 的帖子

    我可不可以吧你的"控制策略"理解为"程序设计",你说的应该是软件表现异常比如"失效保护",不知道我理解的对么,如果是这样我很赞同你的看法
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-6-2015 09:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-6-2011 19:07:45 | 显示全部楼层
    要有相关的书籍看看就好了
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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2011 01:39:13 | 显示全部楼层
    不但要“知其然”,更要“知其所以然”,善于学习是关键!
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    该用户从未签到

    发表于 11-8-2011 19:54:25 | 显示全部楼层
    大家说得很好(虽然不懂什么是控制策略)
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    该用户从未签到

    发表于 13-8-2011 23:43:59 | 显示全部楼层
    说得挺好····
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