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[行驶] 平台化之离地间隙研究

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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 00:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-6-2011 10:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    最近在研究平台化中的离地间隙这一块,例如速腾和Tiguan都是大众pq35平台,那么是如何从轿车变为suv的,离地间隙是通过哪些改变的,同时又改变了哪些结构。不知道大家有没有做这块的,一起讨论讨论。
    

    该用户从未签到

    发表于 7-6-2011 23:36:22 | 显示全部楼层
    who are you?
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    该用户从未签到

    发表于 9-6-2011 22:19:17 | 显示全部楼层
    从轿车到SUV,更改的主要部分是悬架,将车身抬高,离地间隙自然也就高了。
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 00:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 9-6-2011 13:17:43 | 显示全部楼层
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    某大学一名研究生,在做这个课题。
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  • TA的每日心情
    无聊
    30-10-2016 10:58
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-8-2017 10:05:56 | 显示全部楼层
    换大轮胎,调整悬架
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  • TA的每日心情

    29-10-2018 11:12
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-10-2017 14:28:09 | 显示全部楼层
    调整螺旋弹簧、、减震器、、、轮胎、、、
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  • TA的每日心情
    开心
    19-8-2017 07:57
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 15-12-2017 13:51:17 | 显示全部楼层
    轮胎 悬架  地板高度
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