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[综合] 汽车一般的内饰设计

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发表于 6-6-2011 20:49:27 | 显示全部楼层
学习了,几乎每个主机厂好长都是这个流程,大同小异
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 楼主| 发表于 2-6-2011 16:15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       汽车内饰设计一般分为造型设计、装饰和色彩设计以及工程分析和设计。造型设计先于装饰和色彩设计,而最后进行工程分析和设计。工程分析贯穿与造型设计、装饰和色彩设计的始终。在设计的过程中,还需要痛过数字和实体模型来不断的验证和修改设计。
       1.内饰造型设计
          内饰造型和外饰造型有很大的不同,汽车内部环境直接与人的身心感受密切相关。大多数情况下,内饰设计应更多地体现以人为本的原则。内饰设计必须以适应人的多种需求为出发点,充分考虑人机工程学、车内功能、汽车车身及内饰结构和内饰材料及工艺,以提供一个美观、舒适、安全、便利的驾驶和乘坐环境;
       2.内饰装饰和色彩设计
          内饰的装饰和色彩设计是重要的设计内容。造型设计体现的整体风格,而装饰和色彩设计体现的是细节和品味并烘托处内饰的格调。例如:豪华轿车如凯迪拉克等车型追求的是真材实料,其内饰零件没有人造革、水转印(Hydragraphics),取而代之的是真皮和真木;相对于中高级车庄重而单一的内饰颜色,经济型小车则强调以丰富多变的色彩和外观变化来体现年轻和活力;装饰和色彩设计的主要内容是内饰零件的颜色、光泽、面料、皮纹和外观装饰等。外观装饰有水转印、模内装饰(In Mold Decoration,简称IMD)等。按照内饰零件表面装饰的特点装饰设计可分为硬装饰和软装饰两部分。硬装饰包括皮纹、木纹、电镀和油漆等,软装饰则包括面料、人造革、真皮、地毯、织带和网兜等。
       3.内饰工程可行性分析和设计
          工程可行性分析设计到丰富的经验和知识。通常的工程可行性分析包括以下几种:
         (1).根据设计效果图或Alias数模,按照政府法规要求、人机要求、工艺要求和装配要求等切出断面约束设计造型;并根据设计的修改而不断检查工程标准真道设计冻结。这是一个不断修改且逐渐完善的过程;
         (2).检查设计油泥或实体模型的工程可能性;
         (3).检查外观装饰方案的可行性,包括使用的材料、颜色等;
         (4).内饰子系统零件的布置以及CAE分析等。


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发表于 17-6-2011 17:50:49 | 显示全部楼层
那个就是专业的人员才能设计这个了
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