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[零部件设计] 发动机悬置支座的材料

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发表于 7-6-2011 10:01:39 | 显示全部楼层
可以用一些高性能的塑料,只是要重新设计结构,要多设计加强筋。

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 楼主| 发表于 20-5-2011 14:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于发动机悬置支座,有的车型用的铸铁支座,有的用的铸铝。除了轻量化的优势外,大家讨论下还有没有其他方面的好处,比如工艺、成本。


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发表于 3-7-2011 19:26:37 | 显示全部楼层
主要是减轻重量,这样经济性动力性好
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发表于 6-7-2011 11:41:01 | 显示全部楼层
成本与产量有关系,生产非金属材料支架使用的模具消耗要高于金属材料,中等产量有优势。

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发表于 3-8-2011 22:40:27 | 显示全部楼层
材料的内部阻尼特性,目前尼龙支架很流行啊
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该用户从未签到

发表于 8-8-2011 13:45:51 | 显示全部楼层
不可能吧!应该是q235
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