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什么因素影响喷油脉宽啊!

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该用户从未签到

发表于 17-4-2011 23:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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什么是喷油脉宽啊! 怎么六缸的喷油脉宽前三个于后三个不一样啊!还有就是一般情况在多大范围之内啊!


该用户从未签到

发表于 18-4-2011 03:20:53 | 显示全部楼层
正常喷油脉宽在1.5~2.9ms   发动机温度还有进气量都能影响
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发表于 18-4-2011 08:26:48 | 显示全部楼层
检查后氧状况,,,
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发表于 18-4-2011 09:30:48 | 显示全部楼层
就是每次喷油持续时间
发动机油路中油压是一定的,因此喷油时流速也是一定的,喷油量通过喷油持续时间来控制,由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭,而发动机转速较高,喷油时间很短,因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号,这个信号的时间宽度就是脉宽

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发表于 18-4-2011 10:47:00 | 显示全部楼层
喷油脉宽就是每次喷油持续时间。
由于发动机供给系统中油压是一定的,所以喷油时的流速也是一定的,通过喷油持续时间来控制喷油量。由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭,而发动机转速较高,喷油时间很短,因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号,这个信号的时间宽度就是脉宽!
一般来说油脉宽是由发动机的转速(更准确的说应该是发动机负荷,但是转速容易量化。)和进气量来决定的,ECU根据这两项的指标来计算或者查询数据库得出具体的油脉宽数值。一般脉宽范围是1.5ms到2.9ms之间吧(没记错的话)。
   至于六缸的喷油脉宽前三个于后三个不一样,应该是由于气缸的喷射方式造成的,如果是分组喷射,不同组间的喷油脉宽是不一样的。

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该用户从未签到

发表于 18-4-2011 10:48:44 | 显示全部楼层
喷油脉宽的定义我百度的,我自己知道意思不知道咋个说的更明白- -汗
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 楼主| 发表于 18-4-2011 19:35:53 | 显示全部楼层
七楼是江苏什么地方的啊!
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 楼主| 发表于 19-4-2011 12:35:51 | 显示全部楼层
这么巧啊! 俺来之刘邦的家乡
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-4-2011 22:21:01 | 显示全部楼层
    刘邦家乡是丰县还是沛县啊
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2011 00:08:51 | 显示全部楼层
    脉宽实际就是喷油器每次喷油时,电磁阀的通电时间。喷油量控制包括基本喷油量和修正喷油量。基本喷油量取决于进入汽缸空气质量的大小,信号来至空气流量计(L型)或是歧管压力传感器、进气温度传感器(D型)。修正喷油量信号来至 进气温度传感器和水温传感器。

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    发表于 6-5-2011 13:54:59 | 显示全部楼层
    就是每次喷油持续时间)
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    该用户从未签到

    发表于 11-11-2013 22:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
    基本喷油量的决定因素只有三个,但如果进气量缺失就会采用理论值代替。

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