工程机械车辆行业的技术发展特点与现状

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工程机械车辆行业的技术发展特点与现状
　　工程机械车辆的发展与自然科学及应用技术的发展密切相关。1860年工业革命之后，社会化大生产的需求，极大地促进了科学技术的发展;科学技术的快速发展，为工程机械车辆的发展奠定了坚实的基础。现代科学技术的发展，促进了工程机械车辆的快速发展。自20世纪90年代以来，我国由于经济形势走上快车道，工程机械的应用得到了高度重视。工程机械的发展速度加快，应用也愈来愈广。近年来，我国公路建和基本设施设持续高速发展，未来10至15年仍是公路建设和基本设施的快速发展期。在大形势的推动下，我国工程机械行业正孕育着无限商机，工程机械产品无论在品种、数量、技术水平，还是质量及服务等方面都有了长足的进步，在我国公路建和基本设施工程中发挥了巨大作用。
　　美国卡特彼勒公司是全球最大的工程机械制造商，其产品代表着当今世界工程建设机械技术水平及发展方向，以其特别的优势占据了全球推土机行业的半壁江山。位居世界之首；日本小松公司紧随其后，是卡特彼勒公司强有力的竞争对手，小松制造是全球最大的制造商之一，产品稳定的性能和优良的服务誉满全球；德国的利勃海尔公司以其最先进的液压技术始终占据欧洲推土机销量统治地位，其静液传动推土机技术全球第一，同时代表了未来中小马力推土机的发展方向。西欧是装载机生产的第三大集团，它拥有意大利菲亚特、阿里斯、瑞典沃尔沃、德国利勃海尔、英国JCB等著名公司。三家国际知名公司经过近百年的发展，已成为国际工程建设机械行业发展的绝对领军者。目前这些工程建设机械厂商现已全面进入了中国市场，主要对6吨级以上装载机形成垄断地位，在中小吨位装载机对国内不会造成很大威胁，但国外厂商正在研究中国市场的特点，开发出适合中国国情的新产品，进一步扩大其产品的市场占有率。
　　我国工程机械生产厂家可统计的有近90家，其中专业生产厂有30多家，工业总产值达30多亿元。主要生产厂家为:柳工、厦工、徐工、常林、成工、山工等,这些厂家有长时间的工程机械生产经验,较强的实力、较高的市场占有率和较好的售后服务，在用户心目中一直树立着良好的形象，并保持其已有的地位和优势。国内各生产厂家所在地更加认识到工程机械产品的巨大市场和效益，纷纷将其列为支柱产业加以扶持并在政策上给予优惠，一批新成员的加盟,发展势头迅猛,竞争更加激烈。国际一流公司小松、利渤海尔、沃尔沃等在国内成立合资公司后,卡特彼勒公司合资生产装载机的可能性加大，更加剧了国内市场的竞争。
　　我国工程机械车辆的行业由引进而渐趋成熟
　　国产工程机械正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱目前产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为工程机械行业的领先者。
　　我国工程机械车辆的发展已有近50年的历史，由于起步较晚，总体技术相对落后，又由于制造成本较低、售价低，在国内市场上仍占据统治地位。河北宣工是国内最早生产大马力推土机的制造商之一，其生产的T140系列机械传动的推土机已畅销全国20多年，是国内推土机知名品牌。特别是上世纪80年代引进美国卡特公司D6D推土机制造技术后，其机械传动的推土机的传动系制造技术、液压系统制造技术、操纵与控制系统的技术有了质的提高，极大地缩小了与国外先进企业的技术差距。国内山推等其它制造厂家从上世纪70年代后也引进了日本小松的D85和D60推土机制造技术，经过近30年的努力，其产品制造技术已比较成熟， 占据国内推土机销量的一半以上。目前国内工程机械车辆行业已逐浙形成了自己独特的产业特点，虽技术不落后，但性能相对落后，售价低，全世界的技术特点和机型都能找到，普通型、高驱动型、静液传动型的推土机全有。
　　在近几年的发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争最为激烈的工程机械更新速度将越来越快。根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高。细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提高效率、节约能源、降低工程机械作业成本。提高安全性、舒适性。驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于最佳位置工作。
　　工程机械车辆的技术发展趋势
　　纵观国外发达国家工程机械车辆的发展历程，其发展必适于社会总体发展，将来一段时间工程机械车辆的发展趋势，将集中在以下方面。
　　第一，环保、安全和节能。社会对环境保护的越发重视，要求工程机械车辆对环境的危害越小越好，噪声、粉尘、尾气等环保指标必须达到规定标准。首先，环保型的工程机械车辆是发展方向。发动机的排放性能将逐步达到欧Ⅲ标准。电喷技术、电控技术的不断推广普及，使工程机械车辆燃油消耗率更低，经济性更好，对环境的污染更小。降低车辆的噪音、振动和排气污染。如采用自动负荷调节装置，以适应外载荷的变化。环保指标不能达到标准要求的机械设备必然被限制使用，并被淘汰。
　　安全保护装置必须日臻完善。为保护驾驶员的人身安全，应用人机工程学原理，使车辆的操作安全可靠舒适。防翻滚驾驶室在推土机、装载机等行驶作业车辆上应用越来越普及。各种电子报警装置也在日益发展完善。发展远程控制和无人驾驶车辆，进行特殊环境的施工和作业。提高车辆的安全性，降低维修费用。如采用电子监视和故障诊断系统，使车辆在故障发生之前便可得到预警，提醒驾驶员停机检修，防止事态蔓延和恶化。
　　节约能源，提高作业效率,最大限度地提高能源利用率，降低工程机械车辆的使用成本，充分而有效地发挥发动机的输出功率，是其发展的必然趋势。
　　第二，智能化发展和电子监控技术的应用。生产效率与作业质量是工程机械车辆的重要参数，控制系统智能化是提高生产效率及作业质量的有效途径。智能化控制系统不但能够根据作业程序控制作业过程，且能够根据实际作业情况对作业程序进行实时修订，最大限度地保证施工质量、提高生产效率。现代传感、计算机与数字控制等技术的成功应用，为工程机械车辆智能化发展方向奠定了良好的基础。
　　机械、电子、液压控制技术的一体应用将使用户和制造商早期发现产品故障，减少停机损失。使推土机操纵更加灵活、轻便、准确。使工程机械车辆效率更高,功率发挥更充分。
　　驾驶室舒适性是提高驾驶员工作效率的有效途径之一，机、电、液一体化技术的应用为驾驶室的舒适性提供了先决条件。安全性和舒适性是许多用户选购工程机械车辆的主要因素之一。
　　第三，优化设计,提高主要零部件的通用化率。企业厂内工程机械车辆品种多，单一品种生产批量相对较少。通过优化设计,可提高主要零部件的通用化率,增大其生产批量,提高质量,降低生产成本。如液力变矩器、动力换档变速箱和一般变速箱、各种离合器和制动器;驱动桥和转向桥;履带总成;叉车门架和货叉;仪表盘及驾驶室等，各有独特的制造工艺，宜于组织专业生产厂，进行专业化批量生产。企业厂内工程机械车辆通用零部件市场正在日益扩大和发展，主机厂自制率正在逐步降低，一般在40%以下。
　　第四，专业化、多功能化发展趋势。针对道路基础施工建设作业程序，研制开发专业化工程机械车辆，以专业化机械取代替代机械，不但可以有效地提高道路基础施工建设作业的效率，且能够有效地保证作业质量。具备一机多能，一次完成道路建设或道路养护的多程序作业，或一机具有多程序作业的能力，实现机械作业多功能化，提高机械设备的利用率，降低成本投入。除此之外,发展专用车辆及属具，拓展使用领域;产品进一步向多样化、系列化方向发展。现代传感技术、工作装置自动找平技术等的应用不断拓展工程机械车辆的应用领域，精、细及危险的工作领域都会出现工程机械车辆的身影。
　　第五，产品向大型化和微型化两极发展。从提高经济效益出发，矿山、电站等工程规模愈来愈大，从减轻劳动强度和节约劳动力出发，城市、厂矿和农村等各种场所也需要各种类型的车辆施工和作业。这决定了企业厂内工程机械车辆一方面向大型化发展，另一方面向微型化发展。
　　此外，高可靠性是国内外工程机械制造商追求的主要目标之一。国外制造商从零件的设计到实际应用，将采用更先进的手段进行检测和试验，保证每个零件和部件都能达到预期的设计寿命，从而提高整机的可靠性。
　　现代机械设计理论、计算机辅助设计与仿真技术、现代机械加工技术、现代传感技术、计算机与数字控制技术等现代科学理论与技术在工程机械车辆技术领域得到成功应用，工程机械车辆的科技水平进展迅速。针对不同基础施工建设的要求，不同类型、不同作业功能的专业型、多功能型工程机械车辆相继研制成功，已形成种类繁多、规格系列化的发展趋势。
　　保障交通工具安全、顺畅通行是道路交通的首要任务。道路交通工具数量的快速增加及其通行速度的快速提高，要求道路建设速度、建设等级以及道路养护质量与交通运输业的发展协调一致。因此，现代道路基础施工建设对工程机械车辆的发展提出了更高的要求。
　　企业厂内工程机械车辆作为一种技术密集型的产品,随着科学技术的不断发展,新技术的应用,有广阔的发展空间。企业厂内工程机械车辆虽己品种繁多，但仍需以市场需求为导向，按不同使用环境，用户要求发展新品种。产品的开发应融合各相关或新兴学科的机理，以综合与系统的观点称计算机辅助设计制造一体化的手段，采用新技术;新材料和新制造工艺方法，切实提高产品质量水平。
　　采用车辆搬运货物是伴随着人类生产生活的进步而发展,具有悠久的历史。搬运机具的进步是由简单到复杂,从单一到系统,由零散到单元集装化的过程。随着现代社会文明的发展,企业厂内工程机械车辆使用的普及率越来越高,已从港口、码头进人了整个社会,成为当今社会不可缺少的工具, 在现代生产过程中己占据着越来越重要的地位。随着企业厂内工程机械车辆应用范围的扩大和环境保护、劳动安全卫生要求的提高,对废气净化、作业视野、以及车辆的振动与噪音和在易燃易爆场所的防爆等问题日盛重视,相应的技术规范亦日益完善。
　　工程机械车辆行业面临的机遇及其对策
　　据统计，近年来我国工程机械市场需求强劲，工程机械产业发展加快，进口继续强劲增长，出口也进入快速增长期。受国家政策和投资方向的影响，今后5～10年内国内市场的发展趋势为：从地区看，国家向中西部投资的政策也将使该地区的市场具有广阔前景。从用户看，国家鼓励多种经济形式并存，私营经济和个体用户市场需求仍然上升；国家大型工程建设对大吨位工程建设机械需求量增加。
　　结合目前工程机械车辆市场的现状，由于用户群相对比较分散，液压件制造技术相对传动件要落后，中小马力机械工程机械车辆仍将具有很强的生命力。大马力工程机械车辆将集中在大的施工单位，液力传动、高可靠性和舒适性工程机械车辆将是主要发展方向。
　　随着世界经济一体化和WTO的要求，中国国内的厂家在产品技术方面必须从引进、模仿中积累研发经验，形成自己的技术研发体系，试验引进体系、技术文化体系。在此基础上，开发和研制具有自主知识产权的产品，形成自己的风格，树立自己的品牌，只有这样才能打造成一个被世界公认的品牌和企业。否则将无从谈起。
　　我们必须树立打造精品的意识，提高产品档次，不断提高服务水平。同时也要不断的、潜移默化的提高价格水平，增强企业的盈利能力。在技术上大胆创新，自主研发，避开知识产权上的障碍，为产品最终走向国际市场打好基础。
　　下大力提高企业的核心制造能力。大凡国际知名企业都有强大的核心制造体系，核心零部件基本都靠自己进行研制和生产。如卡特彼勒、小松、利勃海尔都有自己的发动机、传动零部件、液压控制元件、大型结构件等生产制造体系。实现了关键零部件的封闭生产体系，并在研制、生产工艺和方法方面进行不懈的研究和改进，形成了各自独到的制造体系，这都是值得我们学习和借鉴的核心制造技术。核心制造技术不只是你建立了几个零部件生产厂，购置了先进的设备就能拥有的。核心是制造工艺水平，制造经验的积累，技术的积累，制造文化的积累和总结(如精益生产)，同时持续的培养和锻炼一支训练有素的技术管理队伍和产业工人队伍，只有以上几个方面的同时提高才能算真正意义上的提高。我国工程机械的发展要根据自身的实际情况，发展适合我国工程建设的机械，同时紧跟科技发展趋势开发科技含量高的产品，达到同国外竞争的目的。

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