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抽风?强权?国产车被老外鄙视的背后教训

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该用户从未签到

发表于 1-4-2011 17:32:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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抽风?强权?国产车被老外鄙视的背后教训     
   
前几天泡论坛,看到《接受教训,莫谈国车!》这篇帖子,真是感慨啊,没想到老外竟然会这么评价我们车市,还如此瞧不起我们国产车,心中十分不甘,自然很愤恨。不过愤恨之后冷静下来,猛然发掘他们话糙理不糙,说我们车市二吧也是事实,国产车的水平也确实不如人意。
帖子如下:
几天前和一帮老外朋友吃饭,因为比较熟,又都是男的,所以酒足饭饱后又找了个酒吧开聊,话题无非就是女人、房子、汽车这类男人的话题。聊到汽车话题的时候,我的70后爱国愤青情绪就出来了,大谈我们去年1800万的产销量,赶美超日,已经全球第一了,不免有些得意。不想有一小子,冒出来一句,说"kenny,这1800万好像没多少是地道的中国车,绝大部分是你们所说的合资品牌哦",这话我就不乐意了,马上反驳说"合资品牌也是在中国制造的,原则上也是中国车!"。想不到他和我顶真了,"如果同样是中国车为什么还要你们还要分德系、日系、美系,欧系甚至还有韩系呢?你买车的时候不是也和我聊过到底是买德系还是日系的吗? 这些车系都是有各自不同的特征和文化历史的,跟中国一点关系都没有,能说是地道的中国车吗?。。。。。。"
"所以我不认为这些合资车是中国车,中国只是这些合资品牌一个低成本生产和高利润销售的市场吧。这和我们的合作很像,不是吗?只不过我是来采购,但不在中国销售,我们各自赚钱。像你说的中国车市这么大的市场蛋糕,却被这些合资车系瓜分了,还要给这些合资品牌外国母公司贡献利润。这是不是像你以前说的别人把你卖了,还高兴的帮别人数钱? "
     其实我觉得这个LZ表现的太极端了,一走了之根本不能改观老外对我们的看法,我觉得应该和他们说说我们的国情,把中国的汽车发展的历程给他们说说,因为他们不了解,只是觉得我们这么大个国家汽车水平不好,因为他们不知道我们是农业大国,汽车行业起步晚。
愤怒是要愤怒的,不过光是一味的愤怒起什么作用?难道我们骂回了尊严,人家老外就对中国汽车刮目相看了??根本到底还是要知道我们的问题所在,实实在在的把车造好做好,拿得自主创新的东西,百分百自造的好东西,还怕人家不买账??
不要看到别人说国产不好,就骂到别人祖宗十八代,知耻后勇才是明智的。

  • TA的每日心情
    开心
    16-5-2017 13:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-4-2011 18:27:21 | 显示全部楼层
    起步晚不是借口,看看人家日本,韩国,10年,20年就够了,中国从一汽,二汽建立到现在多少年了,出什么车了?
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2011 18:56:53 | 显示全部楼层
    生活压力需要,有一大帮汽车人在拼,差距会慢慢缩小的。
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  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-4-2011 19:38:22 | 显示全部楼层
    有一大帮人在奋斗,在拼命工作,很可惜啊,都是权力在运作,那是按照科学技术来设计制造汽车啊!纯纯粹是糟蹋国家的钱啊!
    说一句实际的话,目前各类设计软件都有了,按照道理应该出自己的车子了,真的为之惋惜,权利渗透各个领域了,还能造出自己的车吗?
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2011 22:22:02 | 显示全部楼层
    有时确实无奈,工程师也决定不了。
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