汽车空调控制策略的疑问的

水上山影

在空调的控制中,吹风风速、温度、人的舒适性，是如何匹配的？风机的抵挡、中档、高档，和吹风风速是什么关系？

iamhal

在各大掌握核心设计数据的控制器生产厂家中，有对人体舒适度的量化标准，如在什么工况下多少度最适宜，此时风速应该是多少，像这些东西，欧洲、美国、日本等都有自己的标准，比如美国舒适要求：夏季车内（22～25）℃，冬季（20～25）℃比较理想，或夏季（22.6～25）℃，相对湿度45%～50%，人体感觉最舒适，当然，数据会非常全面，复杂，再根据这些，结合各采集点数据（室内外温度、阳光、湿度、风速）设计全套的自动控制程序。
对于风速的问题，一般和吹风档位近于线性，但人体的感觉不是完全线性的，风速在小于某值的时候不敏感，达到某值后开始敏感，大到一定程度时对增长的风速又开始不敏感，所以，再设计风速时要考虑人体实际感受来确定调速电阻阻值或MOSFET给风机的电压。

水上山影

回复 2# iamhal


    非常感谢楼上的回答。能提供点欧洲、美国、日本等标准方面的信息么--标准编号等；最好可以能分享点你手里的相关标准。方便的话，可以留下你的QQ号码么？

iamhal

回复 3# 水上山影


   可以参考 ISO_7730~~控制策略的大原则其实很简单的，就是怎么舒服怎么好，但是程序的细节就很复杂了，要考虑的东西很多。

xiaolongl

楼主能否上传一份ISO_7730