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KRG 无极变速器原理介绍

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该用户从未签到

发表于 7-12-2010 11:04:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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KRG无级变速器.doc (587.5 KB, 下载次数: 26) 这是德国GIF公司的KRG自动变速器---(圆锥、圆环齿轮变速器德文缩写),
可称为锥环型无极变速器。相较于金属带式无级变速,结构更加简单,成本更低。锥环型无极


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发表于 8-12-2010 08:59:33 | 显示全部楼层
这个吉孚介绍过,但目前还没有应用的,所以不太好评价
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发表于 8-12-2010 09:29:24 | 显示全部楼层
据说下一代嘉年华就要用了
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发表于 9-12-2010 09:15:28 | 显示全部楼层
吉孚的人说小日本有家公司准备用,明年准备量产,吉孚目前做的仅是样机,如果主机厂没有一定的实力,要把样机转化到量产还是困难重重的
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发表于 31-1-2011 09:20:00 | 显示全部楼层
为什么种是外国人先想到,而我们中国人就不能先想到么!!!!!国人努力吧加油一定行,我想信。
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发表于 2-2-2011 21:34:33 | 显示全部楼层
这个还是基本的CVT原理之应用,没有什么中国人美先想到
结构好想,关键是详细的工程化设计和相关的制造实验方面中国很缺乏
并且这个技术只能在小排量上用,并且不适合中国国情使用,纯骗国内车企的钱
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发表于 4-2-2011 23:09:56 | 显示全部楼层
这个看起来确实比cvt强点,cvt的克星是带   把弹性的东西化为刚性的东西
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发表于 9-2-2011 12:14:19 | 显示全部楼层
这玩意的难点不是idea吧,应该是传动液。这类传动实际上都不是摩擦传动而是靠传动液的分子键来传动的,这个传动液可是真的高科技了。。。
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发表于 5-3-2011 20:54:00 | 显示全部楼层
是靠摩擦来传动
http://auto.sina.com.cn/car/2010-11-30/1144683369.shtml
里面有视频介绍,有锁紧机构保证摩擦
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发表于 9-1-2014 00:29:26 | 显示全部楼层
下来看看········
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