汽车散热器和中冷器叠加放置后，风阻拟合

hufei432 · 发表于 4-12-2010 09:44:01

如题，散热器和中冷器前后叠加布置，他们各自的风阻性能都知道，怎么通过CFD软件拟合总风阻，请各位大侠赐教，小弟不胜感激

a12751905 · 发表于 22-12-2010 10:18:14

怎么没有回复哦，我也看看这样的资料哦。

xc2004200512345 · 发表于 11-1-2011 19:42:05

恩，估计就是在用 porous 模块的时候分别对他进行设置，然后再得出总的阻力值，这个总的阻力和他们的相对位置有蛮大的关系，在用KULI 仿真的时候可以知道了

54yaoming · 发表于 4-3-2011 22:56:11

我觉得应该跟实际风筒试验一样的道理吧，随着进口风速变化得出前后的压力差，个人简单的想法。

Corleone · 发表于 28-3-2011 23:01:16

不知道啊，看来自己不会的东西实在太多了

nba347 · 发表于 18-4-2011 19:15:17

liuzhzpcry · 发表于 20-4-2011 09:37:40

还是风筒试验最直接。

积累数据。

comic710 · 发表于 28-6-2011 10:01:10

方法一是用多孔介质代替散热器，并给定散热量，另一种是直接用散热器模型来计算

mycool1944 · 发表于 13-8-2011 16:43:51

我也不懂，谁能给讲讲呀，先谢了！

910524 · 发表于 17-8-2011 20:04:26

趁机学习一下啊新知识，好东西啊~

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