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重型卡车的舒适性如何提高?

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该用户从未签到

发表于 26-11-2010 16:10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位如何从降低噪音角度提高重型卡车驾驶员的舒适性啊?重型卡车的后视镜有没有必要进行气动噪声优化?国内很少见啊


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发表于 29-11-2010 19:22:35 | 显示全部楼层
当然有必要,但是国内车的问题太多了,这种细节问题,都来不及考虑了
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发表于 29-11-2010 21:46:17 | 显示全部楼层
重卡  舒适性 这个可以有?
国内就不知道了?
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 楼主| 发表于 30-11-2010 21:46:06 | 显示全部楼层
是啊,国内卡车问题太多了
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发表于 30-12-2010 10:16:29 | 显示全部楼层
重型卡车的舒适性指标是哪些
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发表于 12-1-2011 14:37:46 | 显示全部楼层
国内重卡nvh这方面还不成熟
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发表于 12-2-2011 10:49:21 | 显示全部楼层
气悬驾驶室可以很大程度提高汽车舒适性,不妨看看广汽日野的700重卡
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发表于 28-2-2011 12:53:06 | 显示全部楼层
重卡 国内舒适性驾驶室全浮已经是最好的了
至于风燥 基本上不会考虑
这是现阶段的国情 汗
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发表于 28-2-2011 23:37:50 | 显示全部楼层
重卡舒适性很多有待提高 但是提高了之后 成本上去了 销量就不好了 毕竟中国的国情在这了啊 老板可不在乎司机舒适不舒适啊
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发表于 2-3-2011 16:41:55 | 显示全部楼层
可以采用四点全浮悬架,座椅采用气囊座椅,
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发表于 12-3-2011 17:18:23 | 显示全部楼层
目前国产车最好的应该是空气弹簧+减震器的四点全浮驾驶室了,再加上气囊座椅。需要优化的地方很多,但是国内的现状就是这样,厂家都忙着扩产卖车,很多车型都是带病量产投放市场的,边做边改。
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发表于 13-3-2011 22:24:30 | 显示全部楼层
目前的重卡已经有了三级的缓冲减震了,驾驶员已经比以前舒适很多了!
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发表于 15-3-2011 23:26:50 | 显示全部楼层
驾驶室加悬置~
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