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日本汽车业走入歧途

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该用户从未签到

发表于 27-3-2010 09:22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从最近出现的几起日本汽车公司的召回事件可以看出,日本国内汽车业已步入歧途。
以丰田为代表的汽车集团,以其低成本、高利润在短短几年内,赶超美国、欧洲几大汽车集团,在很大程度上靠的是其极具竞争力的成本优势。丰田等公司控制成本的模式甚至被业内当作教材广泛流传,甚至被神化。具体来讲就是在每一个零部件上下足功夫,看看哪里可以减重,少用料,哪个零件可以省掉。是的,这种方法确实具有相当的意义,其他汽车公司也在纷纷效仿,可惜的是,日本的汽车业在大家的一致赞美声中有些飘飘然,连最基本的安全保证的底线都跑到脑后了。
熟悉丰田的供应商都知道,丰田对供应商产品的要求十非常高的,尤其在产品规范方面要求非常苛刻,也就是说既要你的产品卖得便宜,又要达到他的高要求。他们认为,只要我的要求提的高,供应商产品能满足这些测试要求,那么产品质量当然是有保证的。其实,产品的设计缺陷,仅仅依靠制定几条试验规范,哪能保证在整车上复杂的工况下不出问题呢?


该用户从未签到

发表于 27-3-2010 23:21:24 | 显示全部楼层
可能不只这方面的因素,也不能完全说误入歧途啊
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该用户从未签到

发表于 29-3-2010 16:17:33 | 显示全部楼层
不过说实话,日本人的汽车设计理念很好,这值得学习,倒不是质量的问题,应该是设计的问题
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该用户从未签到

发表于 29-3-2010 22:09:05 | 显示全部楼层
这是给中国汽车业发展提供借鉴呢
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