丰田召回门的内幕

梦想rav4

　　　　　丰田召回门的内幕

    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文／康杰学长

   丰田＂召回门＂事件最近是沸沸扬扬，丰田章男一时间焦头烂额、四处救火！相比而言，美国是如火如荼，欧洲是波澜不惊，中国是若无其事！个中原因，听我慢慢道来！

   　　　　　　　　　技术解释

   　整个事件的导火索就是油门踏板！在正常情况下，需要减速时收缩油门后，这时右脚抬离踏板，油门快速响应，跟着收回，发动机节气门回到怠速状态，失去动力，发动机处于反拖工况，车速下降！如果是自动档汽车，车速下降更为明显！但是，现在情况发生了变化！电子油门踏板的踏臂与踏座，一个是活动部分，一个是固定部分，他俩处于相对移动的关系，并由此产生油门变化信号！两者存在间隙，保证移动畅通！但丰田的踏板的材料－－尼龙由于设计和结构原因，受潮后膨胀过大，个别踏板间隙又在下限，所以，二者发生了摩擦，严重的竟然不能自由回位，从而导致车速不能下降的问题！

    丰田一开始说，踏板由美国的西迪斯（ＣＴＳ）生产，但对方回应他们的供货数量只占丰田整车的５％！看来，丰田是欲盖弥彰！

    　　　　　　　　美国幸灾乐祸

    阴谋论尽管各方没有公开承认，但司马昭之心－－路人皆知！３０年来，美国汽车业被丰田等日本公司苦苦紧逼，市场被点点蚕食，效益被片片瓜分！排名一边高歌猛进，一边四面楚歌！以至于政治汇率等各种手段被美国人用来打压日企，日本汽车竟然有时故意在美国涨价来出让他们的市场占有率！尽管如此，美国三大汽车公司还是在金融风暴中摇摇欲坠，幸亏政府帮忙，才挽救了通用和克莱斯勒两大巨头！如今，新通用刚刚出现复苏迹象，而它的最大对手丰田竟然出此差错，千载难逢，于私于公，美国人都会拿出痛打落水狗的尽头狠狠地敲上一竹杠！看那个在听证会上，唏嘘不已的女用户，真恶心，太假了！有谁会因为一次车速没有快速下来而导致潜在的危险后很长一段时间后竟然还如此惊魂未定、心潮澎湃？！

    　　　　　　　　　　　　欧洲坐山观虎斗

    　　欧洲稳坐钓鱼台，如果丰田受难，他的沉默既不得罪日本也能坐收鱼翁之利；如果丰田翻身，他也是君子风范；况且，如果此时他也兴风作浪，回头他就有可能引火烧身，毕竟，当年奥迪等公司的遭遇他们还没有彻底忘记！

　　　　　　　　　　　　　　ＴＰＳ信任危机

　　　日本丰田生产方式曾经风靡全球，至尽方兴未艾！它确实在竞争激烈的制造业领域，创造了低成本高效率的神话！但如今的丰田正在走向衰落，管理坐吃山空，技术不求进取，人员更加平庸，大企业病越来越严重！我接触的日本人也承认他们的后任者普遍出现能力水平和敬业精神的滑坡，从日资企业的外方高管的先后几任的表现看，这话确实有一定道理！

    　　　　　　　　　　　　　中国明哲保身

    　　对日本民族感情复杂的中国，这次风平浪静！因为从政府角度讲，鸠山内阁对中国频频示好，我们礼仪之邦要投桃报李；从行业角度讲，中国汽车正走向全球市场，和丰田比起来，咱们的质量是天壤之别！按这种标准，咱早需要１０００次召回了！国内的车辆，掉轱辘都时有发生，更别说让车主吓一跳吃一惊了！倒是提醒一下自主品牌的大亨们，走出国门时还是离美国远点！

小橘

惨痛的教训！“丰田生产方式”据说是包装出来的！

老柴

丰田是美日政治关系的替罪羊

20060347

哈哈 和邻居打架似的啊