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[综合] 汽车前围隔热垫安装方式

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该用户从未签到

发表于 29-1-2010 12:28:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教下各位大虾,前围隔热垫一般都是咋样固定在前围板上的啊?
我了解有用塑料螺母固定,可现在发现固定后与前围钣金贴合的不够好啊,隔音隔噪自然就打折扣了
谢谢大家广泛发言 xy (29).gif


该用户从未签到

发表于 5-2-2010 22:06:26 | 显示全部楼层
虽然做这个产品,但还真没怎么研究过
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该用户从未签到

发表于 24-2-2010 16:35:48 | 显示全部楼层
一般都是卡扣固定,主要是看设计的好不好了,如果走向很跌宕起伏,那固定效果就差.
还可以在车身上直焊螺栓

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该用户从未签到

发表于 24-2-2010 20:52:42 | 显示全部楼层
基本上是用塑料卡扣,均匀的布置,容易翘起的地方布置,如拐点

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该用户从未签到

发表于 26-2-2010 19:55:17 | 显示全部楼层
前围焊栓,通过塑料卡子固定

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该用户从未签到

发表于 10-3-2010 08:27:13 | 显示全部楼层
看过楼上几位同仁的答复,心里大体有个数了。如何隔断发动机舱和驾驶舱之间噪音,还真是个设计学问。前围钣金要是不平整,确实对隔热垫的隔音隔热效果打折扣。一般都是发动机舱有隔热垫,钣金之间有阻尼垫,驾驶舱有个隔热垫,也叫防火墙。

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该用户从未签到

发表于 11-3-2010 20:59:26 | 显示全部楼层
其实重要的就是前围隔热层与前围得贴合度的问题,要做好隔音,就要保证前围隔热层后面的发泡层与前围钣金在型面要贴合,发泡层在空间允许的情况下,要做的厚一点。用发泡层的型面来补偿前围的型面
另外就是楼主说的固定方式的问题了,目前见过一些车,现在大部分的固定方式就是前围钣金上焊接螺柱用来对隔热层进行定位来保证型面间的位置要求,还有就是塑料螺母固定,这里焊接螺柱有两种,一种是用来定位的,另一种是用来与塑料螺母配合 用来固定的,边缘的固定螺柱分布要均匀,对于某些特殊点,型面不是很规则的地方可以适当的增加一些螺母,对于中部区域,固定螺柱不要求太多,重点是 均匀。

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该用户从未签到

发表于 6-6-2010 09:39:43 | 显示全部楼层
都用的塑料卡扣,贴合的好不好就要看前围的设计了,现在的前围有:EVA+PUR,XPE+铝箔,废纺毡,PET毡,硬质毡,不同的材料做出的前围和钣金的贴合度不一样。

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该用户从未签到

发表于 6-7-2010 09:38:46 | 显示全部楼层
我所接触的也基本都是用塑料卡扣的!关于隔音隔噪效果,首先跟它造型设计有很大关系的,再者跟选用的材料关系也大的!

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-10-2010 22:21:13 | 显示全部楼层
    接触到的基本也是大家所说的了,
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-3-2011 21:09:47 | 显示全部楼层
    涂胶加凸焊螺栓综合固定
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    该用户从未签到

    发表于 6-4-2011 10:27:54 | 显示全部楼层
    一般都用的塑料卡扣!贴合的好不好得看你的前围的设计,如果设计的好的话,塑料卡扣完全没有问题!

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