烟灰缸的设计要点讨论

rain

1、烟灰缸根据不同车型的需求，一般布置在副仪表板的前半部分或者设置在副仪表板的后半部分。烟灰缸的布置位置一定要便于使用，不要引起乘客不自然的动作。涉及烟灰缸或点烟器的操作不能与换挡机构或其他控制件干涉，所以在检查布置状态时，一定要放入各个换挡位置的换挡机构；
2、烟灰缸涉及的体积要大于175立方厘米。为了便于拆卸，需要在缸体上设计辅助拆卸的特征，特征一定要保证不要太锐利，影响操作舒适性。烟灰缸缸体可以在车内不使用任何工具从烟灰缸中取出，取出时手不碰到灭烟处，并倾斜小于10度 ；
3、同时在设计香烟夹口时一定要考虑女士香烟及男士香烟两种的尺寸。
抛砖引玉，欢迎大家一起讨论！

lovellyia

我还没有做过功能件呢，

xsysvip

我想烟灰缸的功能也比较重要吧？

dyjia3333

能介绍一下烟灰缸的布置有什么要求么？手操作空间有什么要求？谢谢！

zhangnianan

材料也是挺麻烦的  我们一般都是焦木的。废品材料回收率0%

xsysvip

烟灰缸确实不好做！

torch0457

烟灰缸布置设计中，最麻烦的是布置空间不足，一般中高级轿车的烟灰缸盖开启基本上用的是齿轮阻尼机构，这个机构在布置时，占据了一定的空间，这就无形中减小了烟灰缸的本体空间。还有就是缸盖开启过程中，不能透光，干涉。安装也是一个难题，跟周边零部件的空间间隙小，造成安装困难。
如果点烟器布置在烟灰缸内部的话，还要考虑点烟器的取出空间

qbjack

布置于副仪表处需避开换挡机构和手刹，可以选择弹簧压起翻盖式，齿轮机构对空间布置不利

fkeyd5520073

现在大多采用的是PUSH开启方式的烟灰缸

xnn881221

有没有做过门板上的烟灰缸？

gchenkevin

说到烟灰缸，首先应该分成移动式烟灰缸和固定式，上面大家讲的应该都是指盒体固定式的烟灰缸。虽然叫固定式烟灰缸，但是其存储烟灰的盒子肯定得是可以便捷拆卸的，否则无法倒烟灰。烟灰盒的开启方式，有最简单的手动开启的，翻转靠一根弹簧搞定；稍复杂点的，盒盖PUSH打开的，而且也是翻转式的，用的比较普遍的“心形结构”来控制开启关闭，小齿轮阻尼来控制开启速度；再复杂一点的，同样用的PUSH-PUSH结构，但开启为盒体直出直入的，开启关闭也用“新形结构”，但开启速度用齿轮齿条来控制。烟灰缸体材料一般用PF或者PA的，目前来看PF的居多。