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楼主: weiclean

车辆NVH性能的CAE分析流程

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  • TA的每日心情
    难过
    6-2-2018 11:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-6-2015 22:54:00 | 显示全部楼层
    focusfan 发表于 5-8-2012 22:30
    理论上是这么说,可我还从来没见过哪家公司能够用CAE手段来可靠预测空气传递噪声的.
    如果是结构传递噪声的话 ...

    CAE是模拟仿真,肯定存在误差。不可能做到100%可靠预测。比如:做NTF时,发现某个激励对主驾右耳存在超标问题,但车子做出来后发现并没有问题。

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  • TA的每日心情
    开心
    5-12-2015 12:11
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-9-2015 18:01:56 | 显示全部楼层
    方法适用于整车级别的NVH开发吗?求教
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  • TA的每日心情
    开心
    5-9-2015 22:02
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-9-2015 22:06:32 | 显示全部楼层
    非常支持======——=======
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  • TA的每日心情
    开心
    4-2-2016 15:27
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-12-2015 23:16:33 | 显示全部楼层
    写的不错,学习到了很多。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    4-11-2017 11:24
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-5-2017 09:56:51 | 显示全部楼层

    理论上是这么说,可我还从来没见过哪家公司能够用CAE手段来可靠预测空气传递噪声的.
    如果是结构传递噪声的话,大概可以分为Trimmed body / PT / Complete Vehicle三大部分,都可以用CAE手段来分析.主要是Dynamic stiffness / NTF / VTF / Panel Contribution / TPA.
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-5-2017 09:06
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 6-6-2017 09:08:01 | 显示全部楼层
    楼主呢?五年过去了,前几楼的兄弟可以update一下现在对NVH的理解。
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  • TA的每日心情
    开心
    11-7-2018 16:45
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 17-6-2017 14:29:41 | 显示全部楼层
    好帖,希望能有一些相关材料分享
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-8-2017 11:01
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-8-2017 15:53:10 | 显示全部楼层
    之前接触过NVH发电机的一点点知识。
    给我的整体感觉就是,很难确定一个点就可以很好的降低噪音。
    工艺装配控制,固化漆,轴承等等。任何一个小工序 都可能会影响整机的噪音性能。
    要说是做仿真分析,建议还是提高一下学历,去知名的企业学学吧,例如博世等
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  • TA的每日心情

    18-2-2021 11:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-2-2021 15:19:54 | 显示全部楼层
    请问有没有具体具体一些的教程
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