求助换新的空调压缩机需要注意哪些细节问题 请高手指点

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刚刚换了个新压缩机 ，求高手说说在换新压缩机要注意里面油等等的细节问题怎么检查

威尼

第一：传动比；传动比决定着与发动机轮系匹配
第二：制冷量选择合适，选择不合适，会影响整个空调系统

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还有压缩机的排量，容积，压缩机冷冻油的类型。压缩机的接口，工作压力等等

zyz_hfch

1、 压缩机的维护与保养。   

　　1)在停用制冷系统后，每两周起动压缩机工作5分钟。这样做有以下好处：   

　　a. 将冷冻机油输送到轴封上，防止轴封干枯，降低密封作用。   

　　b. 压缩机是精密部件，长时间不用，其精密的配合表面会产生“冷焊”现象。   

　　c. 制冷剂和冷冻机油会产生化学变化，压缩机长期不工作，易在配合表面形成蚀点，破坏零件的光洁度和精度。   

　　2) 检查压缩机皮带张力   

　　汽车压缩机皮带的张力是376N±50N(约38kg±5kg)，皮带张力过大，易造成压缩机皮带轮轴承早期失效;表现为压缩机噪音大。如不及时修理会造成离合器损坏。皮带张力过小造成皮带打滑，造成压缩机转速下降，制冷效果差。平常使用过程中驾驶员可以用手翻动皮带，如果皮带能翻转90度，则张力基本正常。   

　　3) 如果汽车空调系统中，发现冷冻机油泄漏要及时修理，并按规范加注汽车专用冷冻机油。压缩机要注意检查轴封以及压缩机与进排管的连接部位是否有泄漏。   

　　2、 冷凝器的维护与保养：   

　　主要是要保证冷凝器有最大的气流量。因此，平时要注意冷凝器运行是否正常。经常清洁冷凝器通道，不要被杂物、油污、泥土和昆虫堵塞。清洗时需注意   

　　a. 请勿使用高压水枪，否则容易损坏散热翅片，降低散热效果。   

　　b. 除了清洁冷凝器表面，还需清理冷凝器和散热器之间的缝隙，如果这里堵塞严重，往往造成发动机水温过高，同时影响制冷效果。   

　　3、汽车空调维修资料说明蒸发器的维护与保养   

　　蒸发器同冷凝器一样都是换热器，要求保持通风口清洁、排水道畅通、鼓风机运转正常等。汽车在最大制冷时，注意检查是否有发动机热水通过暖水阀漏进来，以免影响制冷效果。   

　　4、 储液罐   

　　储液罐正常使用两年后要及时交换，因为储液罐内的干燥剂使用两年左右就会失效，如果是过饱和地吸收了水分，干燥包容易爆裂，干燥剂粉末会堵塞管路。每次拆开管路进行修理或清洗时，必须更换新的储液罐。   

　　5、 空调系统接头   

　　检查各管路接头是否有油污，有油污表明该部位有泄漏，应及时进行维修。汽车空调管路中多采用弹簧锁快速接头，拆卸管接头时必须使用专用工具，共有3种规格：1/2、5/8和3/4英寸。不允许使用自制工具或其它代用品，否则容易损坏接头中的锁簧，造成制冷剂泄漏，且一旦损坏无法进行修复，必须更换空调管总成。安装管路接头时，必须使用新的专用密封圈，且需事先涂抹少许冷冻机油，以保证安装顺利和提高密封效果。   

　　6、 节流装置   

　　汽车前空调使用的节流装置是节流管，而后空调则采用膨胀阀。清洗管路时最好能同时更换节流装置，以防止再次堵塞管路，甚至损坏压缩机。   

　　不管采用何种膨胀阀，绝对不允许为追求制冷效果而自行调整膨胀阀的开度，否则轻者影响制冷效果，重者造成压缩机液击。   

　　7、 其它注意事项   

　　1)汽车必须使用专用制冷剂，以及专用冷冻机油   

　　2)空调系统必须使用清洁的、干燥的制冷剂和冷冻机油，系统中有空气，水份及污物都可能对系统的温度和压力产生不良的影响。降低制冷效果，导致系统部件损坏，管路阻塞等。   

　　3)维修时，打开管路的“O”型圈必须更换，并在装配前涂上冷冻机油。   

　　4)冷冻机油必须使用汽车专用冷冻机油   

　　5)打开管路进行检修后必须更换储液罐。

[ 本帖最后由 zyz_hfch 于 29-10-2009 11:17 编辑 ]

zhgbj08

1.外在表面：新换的压缩机要和原装的压缩机排量、传动比基本接近。
2.新换的压缩机要和原装的压缩所使用的冷冻油润滑油都要一样，不然原装压缩机还有少量遗留在系统里的油很容易的新换上去的压缩机腐浊，或压缩机拉缸等现象。

a12751905

最好是更换同型号的。

yaozhig

楼主问的应该不是型号这些问题，换的时候难道型号还换不同的？

细节上：1、因为你压缩机换了，不管车子新旧问题，建议更换压缩机的时候还是把全部零件都清洗一遍吧，内部不清洗的话，新的压缩机也很容易短命。
2、清洗的时候清洗液要选对、装回去时检漏做好、冷冻油加好、真空做好，制冷剂加注量都注意，很多4S店直接凭感觉给加的。