车架总拼焊接夹具纵梁定位

hufei432 · 发表于 11-10-2009 09:55:24

车架总拼焊接夹具为纵梁与横梁及其他小件装配焊接使用，现考虑诸多原因，采用手动定位；
气动打开，但由于气缸尺寸大，伸出夹具外，影响焊工作业，请教诸位大虾,有没有什么好的方法改进.

songxichen · 发表于 11-10-2009 12:36:30

可以将气缸布置在夹具下方，再利用杠杆传递原理实现气动打开。

kk343 · 发表于 30-10-2009 22:26:28

这个简单啊！先放横梁，再放纵梁，两边一夹紧。选一把合适的焊钳，操作起来很方便的。我试过。

南极海 · 发表于 13-7-2010 20:21:09

还是改进气缸吧，太大不好的

zhoujunsheng007 · 发表于 16-11-2010 23:57:49

横梁固定，两个纵梁定位夹具用滑轨导向，双向导入与横梁定位，采用X焊枪进行焊接，非常方便！！

qgqg69 · 发表于 28-12-2010 14:50:31

路过看看，不说话

xxc23892 · 发表于 11-2-2011 22:38:41

今天刚接触，不怎么了解，加油啊

oklucker · 发表于 10-3-2011 19:14:02

LZ说的影响操作是指取放件还是焊接？如果是取放件的话，设计夹具时应考虑取放件通道，汽缸尽量做到纵梁内侧，留出外部空间；焊接的话要考虑焊钳选型，吊挂形式，轨道布置，同时对于车架这样的总成件，还要考虑辅助机构，比如举升，吊具等

快速发帖