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货车气路改装与维修

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发表于 3-10-2009 22:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我从事气路的维修很多年,现在是越修越迷茫
现在的气路为什么能改装刹车大王,提高制动力,而汽车工程师就不会安装到车上那?
挂车阀的常供气必须是单独管路提供,可是为什么设计的供气安装三通一个顶挂车阀一面还往半挂车上的气筒供气那?刹车后带来的供气持续降低,很容易造成刹车回位慢
希望提供这样安装是什么道理。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 3-10-2009 22:08:58 | 显示全部楼层
PS   如何解决现在货车气路的水分问题,光靠空气干燥器是解决不了的,因为一下雨空气滤芯都是湿的,打气泵的空气源就是在空气滤芯的地方,阀路的水分是影响刹车和故障的根本原因。

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 楼主| 发表于 7-10-2009 21:48:35 | 显示全部楼层
有气路方面的专家吗?帮帮忙
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 楼主| 发表于 27-10-2009 23:34:44 | 显示全部楼层
看来气路的维修实在不易
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发表于 10-12-2009 20:29:55 | 显示全部楼层

现在

现在的气路还不如以前的好,还是以前的省钱.
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发表于 17-9-2010 23:29:38 | 显示全部楼层
现在的刹车泵实在是 太多了
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该用户从未签到

发表于 27-7-2012 15:18:19 | 显示全部楼层
楼上说的情况是不可能缺少的.气泵打气有水很正常.好的干燥器可以用11个月.一般的也就半年.只要你勤拉一下气包下面的放水环.一天一放水.情况会好很多.至于阀门固然对刹车很重要.但是一般在你勤拉汽包放水的情况下是不会出现漏气的情况的.至于冬天阀门有水分导致突然刹车和带刹的可能也是不可避免的一切就看司机的勤劳问题.我做7年的气路专修.现在半挂所用的跳蹦手刹原厂带的都不行了还得靠自己改装.一车一种.

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发表于 5-12-2015 11:27:10 来自手机 | 显示全部楼层
只有你想不到的效果.
                没有我修不好的刹车。
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发表于 5-12-2015 11:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
欧瑞泰 发表于 3-10-2009 22:01
我从事气路的维修很多年,现在是越修越迷茫
现在的气路为什么能改装刹车大王,提高制动力,而汽车工程师就 ...

只有你想不到的效果.
    没有我修不好的刹车。
1 秒前  
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