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[求助] 请问,外界气温对车辆油耗影响有多大?

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该用户从未签到

发表于 23-9-2009 10:49:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前段时间对新开发的11米5大客车做了百公里匀速油耗测试,测试条件除了气温不同,其他都相同。
第一次的时候气温36℃,油耗25L/100KM;
第二次测试气温30℃,油耗23L/100KM。车辆空调一直开着,这油耗差别是否异常,温度影响有多大?
经验哥哥指点下。谢谢


该用户从未签到

发表于 25-9-2009 12:34:39 | 显示全部楼层
应该有吧,发动机的进气系统有空气流量计,它是对喷油量进行修正的,如果进气温度高会影响进气密度或是体积,空气流量计就是根据进气密度或是体积来计算的(分两种类型)

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该用户从未签到

发表于 4-10-2009 16:08:49 | 显示全部楼层
肯定有影响,一般情况下是温度越高,油耗越高。
根据你说的,测试发动机应该是柴油机。一般情况下,发动机都会根据不同的环境提供适当的喷油量,以保持最佳空然比。所以温度高时进气密度会变小,同时喷油量也会变小。所以要维持原来低温时的速度,喷油量必须加大,比原来还要大,从而造成空然比减小,造成燃烧不好,最终能量大部份被废气排掉了。根据你给出的温度差,大概可以算出油耗差异大概在5~6%。
同时相对湿度也会有影响,一般是湿度越大,油耗越高。再有就是轮胎胎压,温度高了,胎压也会受影响,是否在适当的范围,也是一个问题。

[ 本帖最后由 t210 于 4-10-2009 16:43 编辑 ]

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该用户从未签到

发表于 5-10-2009 22:00:33 | 显示全部楼层
从你给的条件来看,油耗误差应没有那么大,是否从你两次测量一致性考虑,同时你两次测量时车辆冷却液温度如何,是否均为常温起动或热车起动,这对油耗有影响。
同时如果外界气温太低(比如零下)反而会增加油耗,因为进入气缸内的气体温度太低会使燃烧不充分,导致油耗升高。

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