汽车车身的构造在上学的时候，一直讲的都不详细！

wangleiwing

汽车车身的构造在上学的时候，一直讲的都不详细！
都是在发动机、底盘后面附带一点而已。
各位有比较详细、专业的资料或见解吗？

werik

这个吗，好像资料是很难找的。毕竟每一款车型，车身结构都不一样，五花八门的结构，很难一一去解释。还有就是车身部分是商业化的东西，很多汽车厂商都是保密的啊。

尾指戒

我是学汽车的   其实有专门的汽车构造的书  很厚的  有几斤   每次都拿的手软  贵  是外译版的   讲的还行 主要是维修方面的

独孤九剑

本人根据自己的理解和多年的经验,向你说一下车身,
车身分为承载式车身和非承载式车身,所谓承载与不承载,关键看底盘的的相关零件是否直接安装在车身上,如轮胎,拍气系统等等.
车身根据用途形状可分为,商用车驾驶室(卡车或一些重型机械),商用车身(SUV,MPV,客车),乘用车车身(轿车),从车身制造工艺要求来讲:乘用车车身(轿车)>商用车身(SUV,MPV,中小客车)>商用车驾驶室(卡车或一些重型机械)>商用车身(大客车)
车身可以简单的理解成一个长方体,必须有六个面组成,各个面要根据装配零件的外型特征,同时要满足空气动力学的一些需求,如不能有尖角,因此车身出现过纺锤型模型(法拉力),双纺锤型叠加(双K线)(甲克虫),船型车身(SANTANA),六个主要面也被重新命名;上面为顶盖,下面为地板,前面为前围,后面为后围,左右为左右侧围,同时,考虑人和货的出入,设计了门和盖.简单说一下吧!!!