谈谈汽车行业工程部门的主要作用

laoxiang21

2000年以来，中国汽车市场每年都有一个比较大的增长，各个企业不断的加大对研发的投资，使得中国汽车行业的整体研发水平有了一定程度的提高。笔者2001于自某高校汽车专业毕业，进入了国内北方某大型企业的技术中心，从事底盘的开发，后来由于各种原因，跳槽到外资公司，继续从事与研发相关的工作，这些年来对汽车企业的工程部门于一个企业的作用有了一点点自己的看法，跟大家分享。
    一般的企业工程部门，或者叫技术中心，或者叫技术部，或者叫研发部，虽然称谓不同，但可以把其作用主要分为以下几种：

研发，即研究新技术，新理论，新材料，新工艺，并再此基础上开发新产品。
应用，即将开发出来的新产品到不同的车型上。
支持生产，销售及服务
    很多的大公司都有基础研发部门，这些部门主要负责一些基础的研发工作，比如说新的混合动力技术，新电池技术，或者为了实现某种同样的功能开发新的概念模型，比如盘式制动器之于鼓式制动器。这些部门开发一般投入较大，投入回报周期长，往往只有一些比较大的企业才有能力设置这样的部门。但是，往往一些划时代的，革命性的新技术都是这些部门开发出来的。

    再就是基本上每个公司都有的产品开发部门，一旦管理层决定立项，开发部门要开始进行初步设计，详细的样品设计，样品验证完成后，还有真正的生产用的产品设计。每一个设计阶段都有相应的测试来验证产品是否满足开发目标，或者模拟分析，或者台架试验，或者试验场或道路测试。一旦产品开始生产，工程部门还有支持生产，采购，质量，物流，销售等部门。

   对于某些总成部件，一些公司还单独设置了产品应用部门，以使自己的生产的产品在不同的客户及车型上得到不同的应用，比如发动机，变速器，驱动桥等，同样的产品会应用到不同的车型上。在客户提出需求以后，应用部门就要开始进行分析，根据不同的应用向客户推荐不同的产品。

   产品推向市场后，售后部门会拿到客户的反馈，工程会跟踪自己的产品应用情况，取得应用数据，针对某种工况，是否过设计而有降成本的空间，是否设计能力不足需要改进等，这些数据会为将来的工作积累数据，从而少犯错误，实际上，一些公司已经建立起了使得售后数据能与工程部门共享的系统。