请大家对以下柴油机外特性试验进行分析，小弟有些问题不懂？

tgm_1982 · 发表于 20-7-2009 21:01:35

３，调节发动机油门。使其转速逐渐升至额定转速（1500rpm），调节水力测功器手轮，使负荷逐渐增加至额定负荷（Neh＝125.8KW时，负荷F＝559.1）。反复调节油门和测功器手轮，使其转速和负荷稳定在额定工况点上。用专用夹具固定油门。测量记录转速ｎ、负荷Ｆ、耗油时间ｔ、单位时间的耗油量Ｍ、烟度等。

以上是柴油机的外特性试验的第三步，小弟有些不懂。外特性就是油门最大的时候，所测得速度变化与其他参数的变化曲线。为什么还有要把油门调到额定转速？为什么？直接把油门整到最大不行吗？请大家解释一下？外特性曲线的油门是额定功率与额定扭矩所在的位置吗？

tgm_1982 · 发表于 21-7-2009 06:33:32

不会把？这么冷清，请群主帮忙解决一下

tgm_1982 · 发表于 21-7-2009 19:25:21

为什么没人肯帮忙了？真伤心

xiaokeyizu · 发表于 22-7-2009 16:03:20

怀疑你是什么专业的工程师?我们评工程师一般也要大学毕业工作5年啊!5年还没有实际经验?
多大功率的柴油发动机1500r/min啊?不是车用的吧?
首先,目前国内水力测功机已较少,记得我84年大学毕业时有启东的(后改为水涡流),但我还真没亲手用过.那时我们进了几台日本西芝的电涡流,还有直流电力的.
你这说的调节油门就是拉油门拉线使转速升高,再调节水流(负荷----扭矩),反复达到要求.
外特性就是全负荷速度特性即总功率特性.这里你对字面理解有误,不是把油门调到额定转速,是通过调节油门"先"达到额定转速,再调节水门,如此反复调节达到要求.
油门当然要到底的!
外特性曲线的油门是额定功率与最大扭矩所在的位置!没有额定扭矩的概念!

xiaokeyizu · 发表于 22-7-2009 16:04:34

目前比较先进的测功机都是交流电力的了.

tig159753 · 发表于 23-7-2009 13:47:55

你那台驾上个世纪的把。

雨新 · 发表于 27-7-2009 12:34:31

1500RPM应该是发电机组用的吧，要是发电机组用的发动机只有怠速跟额定转速。

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