在120KM /H时，方向盘轻微抖动，求原因

tiaoshi

在120KM /H时，方向盘发现有轻微抖动的现象，请各位帮助分析方向盘抖动的因素，解决的方法。非常感谢

liangzhao

检查气压，然后做动平衡！

zhangyu226@

　　一、前轮定位角失准，前束过大；  
　　二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；  
　　三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；  
　　四、传动系统零部件安装松动；  
　　五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；  
　　六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

诊断与排除：  
　　一、高速振摆有两种情况
       一是随着车速的提高振摆渐强烈；
       二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。
         若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；
         若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；  
　　二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；  
　　三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；  
　　四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；  
　　五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。
    六、检查底盘是否松旷，球头是否老化

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原因分析：1.车轮的动平衡不良。

再知名的品牌、再精良的做工打造的轮圈和轮胎，沿圆周方向360度分布的质量（重量），始终是不可能平衡的。比如由于加工工艺原因，轮胎的这头与对过180度的那头相差了8克，虽然仅仅是8克，但是车辆在高速行驶状态下强大的离心力，却会由于这8克之差而无法平衡，反映在车辆的驾驶感觉上，就是方向盘有抖动的情况。

新车在出厂之前，都会对所有车轮进行动平衡试验和修正。如果您仔细观察，就会发现在轮圈上往往会嵌有1块或多块质量不等的小铅块，上面还常常会标示有其质量（重量）标志。这不属于产品质量问题，按照目前的工艺技术，是任何车辆都无法避免的，包括价值百万的豪华轿车。

车辆在使用中，由于轮胎的磨损（尤其是紧急制动的磨损，完全抱死地制动也许只要发生一次就够了）等原因，轮胎的动平衡状态会不断地发生变化，因此，需要不定期地进行动平衡的校正工作。

2.车辆共振，此时仪表板也会抖动。这时处理比较麻烦，可以自行在仪表板上增加固定点或减震垫。要不就跑慢点或在快点，超过或低于共振频率就没事了。

yuanqingbin

方向盘的固有频率是多少？建议更改到75-80试试。

dgvib

方向盘的固有频率是多少？建议更改到75-80试试。
75-80Hz固有频率太低了，我认为应该是在200Hz以上了。