跪求，提高缸盖气门与座圈的密封性

tudi

缸盖的在加工的质量控制中， 最难保证的就是， 气门的密封性，

  座圈环带加工的跳动一般都是控制在0 - 0.02mm 。 而座圈都是三个角度， 30度  90度（密封面） 120度 。刀具都是日本mapal的镗刀，刀具上的刀片角度分别是15度 45度 60度，
  如果是研磨的话，那就太浪费时间和精力了，


  本人乃新手， 现在跪求各位， 有经验的，  帮帮忙，  解决一下， 这个漏气的问题，


  小弟在这里先谢谢各位支招了。

19841115

重点再 90度上   和座圈圆度  还有同轴度 上 再这3方面上找

19841115

是柔性加工吗  加工参数   想具体就得你发具体啊

发动机制造

你可以再加工完毕后，将90度的密封袋重新刮一下，用刀具！
f选择要很慢的呀，呵呵，我们试验过，比较有效
这个要不行，就要查找具体的原因了，呵呵

zlw985

提高缸盖气门与座圈的密封性，主要有以下措施：
1、提高气门加工的形位公差精度。
2、气门座圈与气门导管均为压装在缸盖上，然后用镗刀精加工座圈孔与气门导管孔。而气门杆部与气门导管孔相配合，头部与座圈孔相配合，所以，必须保证座圈孔与气门导管孔的同轴度要求。
3、为保证座圈孔与气门导管孔的同轴度要求，现在较好的刀具是复合刀具，刀具的前半部分先加工出气门导管孔，同时起导向作用，后部的刀刃加工座圈孔。所以必须保证刀具的精度。