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海外深度评论:奇瑞吉利能否成为21 世纪的本田

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该用户从未签到

发表于 6-6-2009 23:37:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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奇瑞和吉利作为汽车行业中民族汽车厂商的骄傲,在其不断的崛起、壮大的过程中,也引来了世界媒体关注的眼光,这是一个国外媒体的评述


中国汽车市场增势迅猛。2006 年汽车销量比上年增加25%,达721 万辆,超过日本(574
万辆),成为市场规模仅次于美国的全球第二大市场。
除市场规模外,更引人注目的是市场发展的速度。以城市个人需求的扩大为背景,轿车
销量由2001 年的72 万辆增长到了2006 年的383 万辆,5 年内激增了4.3 倍。在这一巨大
需求的吸引下,除法国雷诺外,全球主要汽车企业全部进入了中国,正在上演一场激烈的市
场争夺战。
图1:中国历年汽车销量
“自主开发车”进入前十
在此形势下,“黑马”的意外出现引起了海外汽车企业以及媒体的关注。这就是以奇瑞汽
车和吉利汽车为代表的中国“民族”汽车企业。
奇瑞是1997 年创建的新兴企业,但去年的销量已经达到27 万2400 辆,荣登企业乘
用车销量排名的第四。“QQ”、“旗云”两款汽车还进入了车型销量排名的前十名。吉利从摩托
车起家,于1998 年开始生产汽车。去年,依靠新型小型车“自由舰”的热销,销量达到20
万4300 辆,列企业销量排名第八。
.....................................

奇瑞吉利能否成为21_世纪的本田.rar

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该用户从未签到

发表于 8-6-2009 13:16:38 | 显示全部楼层

老板的出身决定方向

奇瑞可以,吉利不行的。吉利的老板是商人,而不是企业家和汽车人。
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该用户从未签到

发表于 8-6-2009 19:41:26 | 显示全部楼层

支持国产

奇瑞是国人的骄傲
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该用户从未签到

发表于 15-6-2009 20:34:14 | 显示全部楼层
国产or合资
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该用户从未签到

发表于 15-6-2009 23:00:36 | 显示全部楼层
有点盲目啊
尽管不能只从销量上看啊
从售后的返修等看的话 还是有很大差距啊
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该用户从未签到

发表于 17-6-2009 00:13:05 | 显示全部楼层
干嘛老跟国外大厂比啊,就算是世界第一也不能保证50年不倒!
振兴名族工业才是最重要的。
我觉得奇瑞的存在就是要给中国人争口气!告诉他们咱们靠自己也能造出顶级的汽车。
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该用户从未签到

发表于 17-6-2009 08:24:32 | 显示全部楼层
奇瑞需要自己的优秀发动机。
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该用户从未签到

发表于 17-6-2009 08:52:41 | 显示全部楼层
我也支持国产的,但我觉的发展国产还是要有自己的技术的,而现在的国产其实不够名正言顺,技术才是决定能走多远的.
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该用户从未签到

发表于 20-6-2009 16:39:21 | 显示全部楼层
不能  从国家的层面上来说 他还是比较偏向于国有的大型汽车企业 玩玩给与那些企业以各种各样的补贴和政策
对于私营的汽车企业的关注度远没有国营的大
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该用户从未签到

发表于 22-6-2009 20:12:02 | 显示全部楼层
这么多年来,国家对大型国企投入了多少?产出呢?太可怜了。
倒是为国家输送了不少领导。
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该用户从未签到

发表于 14-7-2009 18:51:10 | 显示全部楼层
不要受外来的高抬。。
        中国汽车业在什么水平  国人其实是最清楚的。。。
                     加油吧~~~~~~~~`
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-7-2009 01:48:31 | 显示全部楼层
    企业的成长离不开大的环境,目前的环境能实现这个愿景吗?
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  • TA的每日心情

    26-8-2015 21:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-7-2009 13:14:09 | 显示全部楼层
    一直看好奇瑞!希望奇瑞快速成长!
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    该用户从未签到

    发表于 29-7-2009 02:01:00 | 显示全部楼层
    希望奇瑞能发展壮大
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    该用户从未签到

    发表于 1-8-2009 14:59:57 | 显示全部楼层
    大家都是汽车专业相关的英才,知道 仰融 吗?
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