省油技巧！

116100

大家有什么省油技巧啊，大家共享一下把

huodi00001

〓、路线计划好
　　每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划尽量避开堵车地点，应在高峰时收听路况广播，有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵更让你省油。
〓、行车不急躁出门尽量早
　　每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，这是非常费油的，
〓、暖车不宜久
　早上上路前热车可以先让车子缓慢匀速行驶一两公里来达到热车效果。
〓、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。 莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
〓、行车中轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。 汽车在行进间，不管你是2档还是3档或者4档，记住一点，尽可能的使用稳定的油门，即便有情况（除非紧急情况），也不要迅速改变油门的稳定状态。举个例子，有些新手看见前面有路人，本来稳定的油门，突然放开，甚至猛踩刹车，其实，如果情况不是很紧急的话，油门尽可能不要突然放开，可以试试慢慢放开，让汽缸内的混合气呈匀速的下降进入气缸内做功，这样的好处是不会有一丁点的多余汽油浪费在无用功上。为什么呢！如果你突然放开，气缸混合气突然减少，以至怠速，等你下一次换档踩油门，或者直接踩油门的时候，新的混合气重新进入气缸，将不能及时跟上前一次因为突然放开油门而丢失的混合气做功，导致气缸重新一次由零开始运作作功！
老远看见红绿灯且很快会变绿等的情况下，慢放油门，让车自然减速的趟过去（当然如果减的不够可以踩刹车，但不要踩死，让车的速度降了一个档位），等红绿灯一跳，你正好趟到跟前，一个自然的加油或者换抵挡（如果速度够尽量不要用低档，抵挡加速到高档，又会让混合气重新作功，浪费），此时切记！慢慢提速，让此时此新进入气缸的混合气能及时跟着前一次作完功的混合气顺利交合并沿着前一次混合气做功的反应下及时继续。
.行车路上，油门尽量以一个稳定的状态工作，不要无意的松或紧。即便有情况，也尽量以一个比较稳定的慢曲线降低或者提升速度。
〓、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的
〓不要经常变道，变道会比直线多耗油25%……保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗
〓、使用经济车速
一般轿车的经济时速处在60Km/h～90Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的有研究表明，小车时速120公里，会比时速100公里多耗油20%。。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加 ，油门不猛踩中速省油跑，，据研究发现，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112毫升。
〓匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速匀速行驶，保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
〓、尽量高挡位行车
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。
当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
〓、换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。 操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机
〓、减少空转
　　避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。所以在排队、堵车或等人时间超过1分钟就可以考虑熄火。　
〓、减少调头
要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，尤其是避免多次性倒车调头。倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。
〓、减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。
〓、减少停车
要尽量减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。　、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
〓、泊车头朝外
倒档速比通常比前进档大，发动机水温低时比正常水温费油所以一个倒车入位的动作比早上出门时先倒出车再摆正走更省油一些！
〓、高速不开窗空调适度调
　　许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于85KM/H，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。开空调比不开空调每百公里大约要多消耗1升以上的燃油。因此，在堵车或停车等待的时候或在不太冷不太热时，尽量利用汽车的通风系统、风扇或多开窗，需要开空调时也要调到适当温度，不要过高或过低
〓、保养得当
　　经常洗车和给车打蜡也可省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。还要仔细保养发动机，有问题立刻维修。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱车的油耗。还要注意保养车身，车身凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
〓、平时保持正常胎压。要经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5公斤／平方厘米，油耗将增加5%。。轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，应定时检查轮胎的气压。还应定期检查方向盘和轮胎是否调准，车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。宽胎增油耗，使用节能轮胎
〓、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
〓、油箱也不要加得太满，特别是经常在市区行走的车子，每次可加三分之二的汽油，保持较轻的车身降低油耗。
〓、加油不盲目早晚容量高
　　根据热胀冷缩的原理，高温天里，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右，加满油反而会加重发动机的负荷。同理，加油时间可选择在早上或晚上气温较低的时候，可以加油多一些。
　　加油时不要盲目喜欢高标号汽油，除了少数高档汽车外，大多数小轿车使用93号汽油就足够了。当然，也不能为了省钱加标号过低的燃油，会对发动机造成破坏性损害，那就得不偿失了。正确选择燃油号。根据发动机压缩比选择相应燃油，标号过高或过低都会造成油耗增加。
　　

dgsdai

厉害！！！！！！！！！！！！！！！！

sever5

好啊，缺的就是这些技巧，好好学习了

zajhappy

高手，学习了有用的知识

610820

111111111111111111111111111