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比亚迪的模式好不好?

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该用户从未签到

发表于 26-5-2009 22:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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比亚迪的模式好不好,大家都来讲讲,说点真实的感受,从哪个角度就随便挑了!
我的观点
比亚迪的成功大家是有目共睹的,03年开始买进秦川年到到现在F3销量时不时问鼎月度冠军,短短几年成为民族汽车的领军,是什么让他发展这么快?

1.模仿的好    这个毫不避讳就是花冠的改版,大街上跑的快了很多人认不出区别!花冠卖得好大家认可照着做没什么不可以,就像出书热,品什么出了名后面一堆的涌现,但都能赚个盆满钵满!
2.市场定位,价格的优势    便宜的价格面向当前的中国市场!当前大众的消费水平还不是很高的,买个车图个方便,想要豪华车享受的还是少数人!这就是蛋挞与小笼包的区别!
3.不忘重点,动力好省油    重点把握的好,毕竟这是车,跑的好才行!同时还同样考虑了大众的需求,能省则省,油价高也不是一两天的事!
  不足的地方,至今没有完全自主设计的东西,出来的车让人一眼就知道仿的哪家的,没新意没创新!产品质量上也有欠缺,很多人买到省事的车,不用为小问题奔跑,真的是靠了运气了!


该用户从未签到

发表于 27-5-2009 09:10:24 | 显示全部楼层
再多给楼主加一条!
比亚迪的老板很聪明的,政策的跟随敏感度也很高!
他在西安建厂的时候就是跟着西部大开发的好时候,不但建厂,收购,注册一路绿灯,西安政府乃至西部地区都鼓励买比亚迪的车。例如在西安的出租车,使用比亚迪的车型,政府就给补助2万左右!
接着他跟着长江地区的经济高涨,深圳地区的相对下滑,他在深圳的车厂也是一路畅通无主!
还有就是最近的新能源战略!
排除个人对你车的质量和风气的鄙视!
我真的十分钦佩这位老总的意识!不去打魔兽争霸真是浪费!鬼神啊!
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该用户从未签到

发表于 27-5-2009 09:45:16 | 显示全部楼层
"我真的十分钦佩这位老总的意识!不去打魔兽争霸真是浪费!鬼神啊!"
什么思维?
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该用户从未签到

发表于 30-5-2009 15:28:34 | 显示全部楼层
开个玩笑而已!
没有看见WCG里的牛人都是意识上都是和YY小说里的大预言术一样!
没能叫你理解,真是不好意思
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该用户从未签到

发表于 30-5-2009 23:23:06 | 显示全部楼层
说实话,比亚迪的领导人真的很有眼光
不管是建厂也好,跟政府风也好,确实很务实
但是我个人还是比较相信他们长远的眼光,都知道我国的重工业比较落后,从而引起的汽车工业比较落后,记得我国刚入世的时候很多人都不看好我国的汽车工业,认为他们都撑不下去,会很快倒闭,但是结局却恰恰相反,中国的汽车工业不但没有消失,反而越来越蓬勃发展。
不否认,中国的汽车在模仿别人的,在和别人合资学习,难道我们忘记了中国的四大发明是怎样被别人模仿改进然后又打进我们国门的吗?
模仿没错,重要是咱的得学习长进,进而打败别人。
比亚迪现在走的路就很好,她有比较好的自己特色——电池研发,也有比较弱的方面——汽车制造,所以他发挥自己的优势,而且那也是以后的发展方向,改正自己的短板,摸着石头过河学别人搞汽车设计。
比亚迪好样的,中国人都为你自豪。
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该用户从未签到

发表于 1-6-2009 02:14:25 | 显示全部楼层
恩,以后就去比亚迪了!哈哈,前提是他得看得上我,呵呵
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该用户从未签到

发表于 1-6-2009 11:09:57 | 显示全部楼层
先有模仿再有创新,如果模仿都做不了,就不用谈自主创新,这正是中国企业应该做的。
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该用户从未签到

发表于 1-6-2009 12:55:54 | 显示全部楼层
BYD,在商业上取得了成功是短暂的,后面才是他的面临的严重考验,怎么发展
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该用户从未签到

发表于 23-6-2009 13:12:01 | 显示全部楼层
byd目前扩张的太厉害,需要继续保持艰苦奋斗,继续加强研发能力,提高管理水平。
同时在专业化的今天,它需要有选择的进行零部件的开发,而不要什么东西都做。在下认为,byd只要加强四大生产线的研发和质量控制。底下做一个车身模具,发动机和部分底盘悬架及内外饰件就可以了。
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