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楼主: 伊不孤独

汽车尺寸公差分析

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  • TA的每日心情
    开心
    10-11-2018 14:03
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 7-1-2017 08:25:45 | 显示全部楼层
    有没有详细的资料,正在学习中,比如公差的定义和具体计算方法?
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  • TA的每日心情
    开心
    22-1-2018 11:18
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-1-2017 09:42:23 | 显示全部楼层
    增环减环封闭环
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-4-2017 19:10
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-4-2017 19:23:54 | 显示全部楼层
    ;ad蔡少芬dgvfv日通过热管
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  • TA的每日心情
    开心
    2-11-2015 08:38
  • 签到天数: 90 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 20-9-2017 08:04:08 | 显示全部楼层
    根据标准和经验吧
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  • TA的每日心情
    难过
    24-10-2017 15:52
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-10-2017 14:15:05 | 显示全部楼层
    要用到概率论里面的知识。以及尺寸链加在一起分析
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  • TA的每日心情
    开心
    3-11-2015 15:38
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 7-11-2017 11:32:34 | 显示全部楼层
    尺寸工程是一个系统工程,涉及的部门和工作量都极大,前期需要市场部门通过调研市场,确定车型定位、标杆车、竞争车,从而确定整车尺寸目标,设计阶段造型及产品设计人员进行结构设计,确定要实现的各系统目标、精度从而给出初步的设计定位及零部件精度,工艺部门根据公司及工装供应商制造能力判断其能否满足产品结构及精度要求,质量部门根据整车质量目标控制各过程质量,最终实现DTS及各系统功能
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