双膜片弹簧制动气室有限元分析--ANSYS应用

hongyandong

汽车制动气室是保证汽车行驶安全的关键部件，制动气室装配质量的好坏及气室泄漏性的检测控制是保证整车性能的重要指标。
汽车双膜片弹簧制动气室一般由前、后壳、中间结构、膜片弹簧等几部分通过轴和卡箍等连接装配而成（参看图1.1）。工作中，制动气室结构本身除了要满足强度和刚度要求外，连接件（如卡箍等）还必须有足够的连接刚度，从而保证气室的密封性。
本文对某汽车双模片弹簧制动气室结构进行了有限元分析计算，考查壳体（前、后壳）、卡箍的厚度分别取为3.0mm和3.5mm时，双模片弹簧制动气室结构在工作极限压强（1.5MPa）下的强度及刚度是否满足要求。并对计算结果给出合理的评价，为设计改进与定型提供参考依据。
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