底盘（悬架，转向，制动系统）开发流程

keaide5zhu · 发表于 20-5-2014 18:28:22

不错啊，很好很给力

以前的往事 · 发表于 25-5-2014 11:09:44

基本上国内的一些自主品牌整车厂都是根据标杆车来硬套的，只有在以后路试验证过程中出现问题，才来解决问题的，前期只会要求供应商做CAE分析，其实真正有实力做CAE分析的供应商没几个，都是和大学研究机构合作，但真正舍得为自主品牌做CAE的供应商有几家？

caoqianss · 发表于 5-6-2014 07:21:49

这都找不到转向臂的家具Cad图图呢。好伤心

zhangtante · 发表于 13-6-2014 16:48:03

零部件的CAE较简单，整车或底盘总装的CAE难度怕有点大

348138949 · 发表于 27-7-2014 21:52:30

基本都是这样子的

璑莇 · 发表于 31-10-2014 22:53:58

没节操的抄袭会有发展吗？？？

小明蹲坑时 · 发表于 11-11-2015 20:21:00

说好的BP图，PP图，DFMEA呢？

星云狮吼 · 发表于 8-3-2016 22:22:43

应该都会有标杆车进行参考

guokexjxu · 发表于 23-3-2016 14:58:44

这个各个公司都不一样吧，觉得现在国内应该没有什么标准流程吧

yxjchd · 发表于 29-3-2016 09:46:41

新手学习中啊新手学习中啊

lifawen4011 · 发表于 14-5-2016 20:00:22

底盘开发分为底盘设计逆向工程和底盘正向开发两种方式，目前国内多数车厂的底盘是以参考国外的车型为标杆开发的.

阿布0223 · 发表于 18-5-2016 06:52:01

学习下，很多大神。。

raviper · 发表于 2-6-2016 17:26:02

可以多多在这里学习了

[零部件设计] 底盘（悬架，转向，制动系统）开发流程