整车开发中的车窗玻璃的运动

xiaolidao · 发表于 11-4-2009 08:55:20

我认为目前的车门玻璃曲面最终可以归结为两种，一个是常说的柱面玻璃，一个就是双曲面。柱面的就不多说了，无论是绳轮还是剪刀式的升降器都比较容易布置。
下面主要说下双曲面。之前看到很多人将双曲面说成是水桶状或圆环面等等，的确够形象。虽然这些形状基本可以满足要求，但是却比较复杂。我到目前为止仍然认为双曲面是比较合理并且简单的。我可以5分钟之内求出车门玻璃的轴线，Y向误差不超过0.2mm。至于X向，由于曲面本身的特性以及滑轨的制造原因需要对玻璃下降方向做一些调整。
据我所知，日本在玻璃曲面的设计上，从数据上看可以做到玻璃在运动过程中无论哪个方向变动都在0.005mm一下，甚至更低。
当然这应该得益于各方的努力，而不仅仅是结构设计人员的本事。欧美的就不说了，平时接触较少，不过最多也就达到和日本一样的水平。
如果有人对我有疑问可以把单独的玻璃面发给我，我会把轴线返回。
接下来我谈谈我理想中的玻璃曲面应该是什么样子的。
1。从造型得出来粗略的玻璃面（一切为人家服务嘛）
2。工程可行性分析
3。调整后基本确定玻璃曲面。
4。优化为规则曲面。
这样将会最大限度减小设计时的偏差，减少以后设计图纸时的烦恼。

kangdage@126.co · 发表于 26-4-2009 15:18:54

前期设计不好后续会影响玻璃升降啊

zyr108 · 发表于 10-9-2011 18:28:26

能否把求玻璃运动轴线的方法公布出来。1052646817@qq.com 谢谢

kentlong · 发表于 13-9-2011 09:08:23

你所说的轴线是指玻璃运动轨迹线吗

wailer111 · 发表于 20-9-2011 23:11:53

求玻璃轴线求算方法！楼主好人啊！ wailrover@gmail.com

wfgx505 · 发表于 23-10-2013 14:31:14

求玻璃运动轴线的方法 534011101@qq.com 谢谢了

ztime · 发表于 23-10-2014 10:03:23

能否把0.005mm的标准发出来参考下

Mrgylemon · 发表于 23-10-2014 21:40:57

过来学习了。。。

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