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楼主: songcy

[悬挂] 求助:前摆臂橡胶衬套的硬度

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该用户从未签到

发表于 26-8-2010 09:45:09 | 显示全部楼层
这个在图纸中应该有技术要求把。不过邵氏硬度在60左右应就OK 了。
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该用户从未签到

发表于 26-8-2010 13:44:29 | 显示全部楼层
看了这么多同仁的介绍,我也查了下图纸。
不知道我们对于衬套不同刚度下,有没有经验公式或者图表,便于我们确认橡胶压缩量,以满足衬套工作状态的刚度。
比如,Hs65的橡胶,外径38.2, 压入内径35的钢套里,径向的刚度是多少~
我想这里面根据变形量,还是可以算出来我们具体径向刚度的。只是我还没有找到经验公式~

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该用户从未签到

发表于 4-9-2010 14:11:57 | 显示全部楼层
按照楼主的意思:前摆臂橡胶的衬套硬度的选择,其实是一个底盘匹配/调校的过程;
建议:1.测量Benchamrk的相关衬套做参考;
      2.在模型中,调整硬度,用CAE分析一下相关的KC特性变化趋势;
      3.主要还是在实车上主观评价,感受一下侧向支撑,转向响应等。
而且不同的布置型式的摆臂,在受力过程中的作用是不同的,需要合理的折衷侧向和纵向的响应,
同时还要考虑到对来自于垂直方向的激励。

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该用户从未签到

发表于 4-9-2010 21:31:43 | 显示全部楼层
太深奥了,一时还不能理解
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该用户从未签到

发表于 12-9-2010 10:26:00 | 显示全部楼层
摆臂前衬套一般主要是起稳定作用,相对刚度较大,对锥刚度要有要求,后衬套起舒适性多些,前衬套一般都在68-73之间最多,当然也匹配具体车型和结构的设计情况

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  • TA的每日心情
    郁闷
    20-2-2020 23:29
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-2-2011 23:37:55 | 显示全部楼层
    对动静刚度的获取以及疲劳分析的步骤,能说的具体些就好了,最好能传一些相关的资料,让大家能共同进步啊!
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    该用户从未签到

    发表于 27-3-2011 16:32:32 | 显示全部楼层
    每个领域都有高手啊,术业有专攻啊,
    有些连概念都没听过,呵呵。。。
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    该用户从未签到

    发表于 10-4-2011 18:51:51 | 显示全部楼层
    邵氏硬度60-70
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  • TA的每日心情
    郁闷
    21-8-2016 16:23
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-8-2016 16:12:12 | 显示全部楼层
    要看结构
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  • TA的每日心情
    郁闷
    21-8-2016 16:23
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-8-2016 16:15:31 | 显示全部楼层
    硬度都比较硬
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  • TA的每日心情
    无聊
    29-10-2019 19:08
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-12-2017 21:37:14 | 显示全部楼层
    40-50太小了,有可能是性能需要!但是如果是摆臂上的衬套,可靠性路试绝对过不了,硬度太低了
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