国三油的标准

国运公交

2005年12月30日起，北京正式对轻型汽油车和轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机(重型汽车)实施国家第三阶段排放标准(相当于欧Ⅲ标准)，紧随其后的上海、广州也在06年进入国三阶段。整体来看，全国在07年开始全面进入国三阶段。
国三阶段的到来为柴油车的发展带来了契机，也同时对柴油技术提出了挑战。按照欧III的排放标准的技术要求，轻型柴油车必须采用更好的催化转化器的活性层、催化剂加热、将催化转化器的安装位置靠近发动机以及二次空气喷射等最新的排放控制技术；对于重型柴油车来说，可采用增压中冷技术、带有冷却装置的排气再循环系统和优化的燃烧室涡流形成技术。
在保证柴油技术的基础上，国三阶段对柴油的品质有了更高的要求。博世公司为车用柴油EN590欧III/欧V标准、国内GB252-2000强制标准、GB/T19147-2003推荐标准和DB11/239-2004北京标准（欧III/欧V）提供了一个数据参考：