现在的主流车型是采用三通道还是四通道，三通道和四通道各有什么优缺点？

xiaolidao · 发表于 17-2-2009 20:26:02

amancy · 发表于 17-2-2009 20:56:19

高档车应该都是四通道的吧,三通道要六个电磁阀,四通道要八个电磁阀,成本也高.况且四通道四轮独立控制,也比较精确.

amancy · 发表于 17-2-2009 20:57:44

高档车应该都是四通道的吧,三通道要六个电磁阀,四通道要八个电磁阀,成本也高.况且四通道四轮独立控制,也比较精确.

ywzqin · 发表于 17-2-2009 21:00:24

先进技术和成本是对比的，目前

龙行于天下 · 发表于 28-2-2009 13:50:16

液压的乘用车基本为四通道，气压大型商用车的多为三通道！控制算法不同，使用环境也不一样1

[制动] 现在的主流车型是采用三通道还是四通道，三通道和四通道各有什么优缺点？