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想跟大家探求关于中国当前汽车国产化问题

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该用户从未签到

发表于 14-2-2009 09:35:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前中国的汽车企业对国产化的认识还停留在抄袭阶段,从检验标准到材料标准,各位有什么见解,请踊跃发表


该用户从未签到

发表于 15-2-2009 21:27:22 | 显示全部楼层
中国自己现在还没有那么高的水平自主设计制造,抄袭就是现在最好的办法。无可否认,日本车最先也是靠抄袭发展来的,就看咱能不能在抄袭中真正的学到技术,若干年后能制造出真真正正的自己的车子。但是对一汽比较失望,这么多年了,国家政策最支持他,但是还没有什么长进。

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  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-2-2009 11:45:07 | 显示全部楼层
    不能针对莫个企业而言,应该是针对汽车行业,到现在也没有哪个企业能自主开发。不在设计人员,也不在企业能力,关键是在机制。我们的机制都是长官意志,没有哪个企业的长官能够高姿态的把成果归功于设计人员的,政绩都是领导的,待遇也是领导说了算,严重的阻碍设计人员的思维开发能力,那些拿着国家津贴的人按道理来讲应该是精英了吧,可还是没有见着他们的成果啊!

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    清雅轩 + 3

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    该用户从未签到

    发表于 16-2-2009 15:03:01 | 显示全部楼层
    关系到投入和产出的问题.
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2009 00:32:02 | 显示全部楼层
    不要只抄袭外观啊。 `
           抄袭内部技术啊
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  • TA的每日心情
    难过
    21-6-2017 16:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-9-2009 15:53:12 | 显示全部楼层
    很多基础研究跟不上,谈何设计呀,
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    该用户从未签到

    发表于 27-9-2009 23:12:29 | 显示全部楼层
    呵呵!看看那个帖子"给搞汽车的技术人员的十大忠告"就知道为什么抄袭国外汽车这么多年了,中国人还没有抄明白,因为大家都想着怎么混到管理层做官, 做官威风,光宗耀祖,自己不会干不要紧,重要的是会命令人干活. 此乃国风! 改变不了环境,那就要适应环境! 好好学习"给搞汽车的技术人员的十大忠告", 千万不要一头扎在技术里,没出息!  少数迂腐的技术人员撑不起来, 汽车这种基于高科技依赖经验积累的东西,不适合中国!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-9-2009 09:50:59 | 显示全部楼层
    现在我们也学精了,外观找意大利设计,壳子里面山寨!
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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2009 17:46:14 | 显示全部楼层
    20-30年前,大学机械制造专业最流行的教学方法是“类比法”,例如机械设计、材料力学.....,潜移默化的影响可能延续至今。你想搞自主开发,最好先去大学当教授,培养一批用其它方法训练出来的学生后,再回来讨论这个问题。
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    该用户从未签到

    发表于 1-10-2010 19:10:02 | 显示全部楼层
    国产化,需要走,但是也要知道学习了什么
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    该用户从未签到

    发表于 1-10-2010 20:26:20 | 显示全部楼层
    革命尚未成功,同志仍需努力
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    该用户从未签到

    发表于 1-10-2010 22:41:39 | 显示全部楼层
    四大国企都没什么出息,都是合资把产量撑上去了
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    该用户从未签到

    发表于 29-11-2010 14:30:35 | 显示全部楼层
    行业的发展自有它本身的定律,可不管怎样,现在的各大汽车厂商都已把自主品牌当成的核心业务
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    该用户从未签到

    发表于 30-12-2010 23:16:43 | 显示全部楼层
    中国现在重点是在做大,见效快。做强象生孩子,过去咱们讲的是量,现在是质量。
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    该用户从未签到

    发表于 3-1-2011 09:30:00 | 显示全部楼层
    七楼说得对,科技这东西不适合在中国发展
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