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研究变速器的nvh,具体涉及到哪些方面?最简单的是从箱体的有限元分析开始吗?

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该用户从未签到

发表于 6-2-2009 14:01:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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研究变速器的nvh,具体涉及到哪些方面?最简单的是从箱体的有限元分析开始吗?
还有,研究变速器的振动噪声,要用到什么软件啊?


该用户从未签到

发表于 23-2-2009 18:40:03 | 显示全部楼层
我也是做变速器NVH的,共同学习吧。
我认为要从齿轮啮合开始入手,然后再CAE分析。
个人看法。
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该用户从未签到

发表于 25-2-2009 09:46:36 | 显示全部楼层
一般问题的研究方法都是实验研究的方法和理论研究的方法。因为实验费时费力所以用数值方法替代,有限元方法是最常用的数值方法,可是研究噪声很多是用边界元方法,另外,边界元和有限元耦合的方法也比较常见。
至于变速器的nvh问题,我觉得振动和噪声是分不开的,如果没有实验条件,那用仿真的方法分析的话,齿轮的啮合问题应该是一个重点。因为,齿轮的啮合属于接触,而接触属于非线性,应属比较难的问题,尤其是齿轮之间的接触是边接触,这都对nvh有影响。
以上属于个人拙见,不当之处,还请大家海量。

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该用户从未签到

发表于 7-3-2009 23:05:49 | 显示全部楼层
做出了成品后,还对变速器进行工作状态下的振动、噪声测试。
实验条件就是需要有动态信号的采集仪、振动噪声信号分析软件和振动、噪声传感器就可以了。
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该用户从未签到

发表于 7-3-2009 23:08:19 | 显示全部楼层
理论研究方法好和实验方法好,最后都是要做出产品来进行实测的。通过测试结果对理论研究方法进行反馈。
理论方法可能是好的,但是加工质量及装配质量同样是一个重要的因素。
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该用户从未签到

发表于 7-3-2009 23:32:33 | 显示全部楼层
可以参考: 降低齿轮传动噪声的有效方法
http://www.cartech8.com/thread-374144-1-1.html
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