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整车路谱分析的一个问题

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该用户从未签到

发表于 6-2-2009 13:58:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近在做整车的疲劳分析,首先进行路谱采集,获取整车各部件的应变信号,
使用lms tecware进行雨流统计,然后里程外推,获取特定道路的加强系数。

我想请问一下各位,一般家用轿车在各路面的行驶比例是多少啊。

我采集的路面有:山区路,城市道路,村村通公路,高速路等。说得不全的还请各位补充一下。


该用户从未签到

发表于 8-2-2009 02:19:48 | 显示全部楼层
比较全了,添加三高环境路况

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该用户从未签到

发表于 7-3-2009 23:34:23 | 显示全部楼层
三高环境路况是什么路呢
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  • TA的每日心情
    开心
    7-10-2015 15:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-3-2013 20:22:39 | 显示全部楼层
    三高包括高温、高原、高寒。但是这主要跟环境有关系,好像与路谱没有太大的关系。(个人观点)

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  • TA的每日心情
    开心
    26-10-2015 10:51
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-4-2013 19:14:45 | 显示全部楼层
    这个在整车试验大纲,或者国标上有要求。另外,每个企业要求有些不一样。
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    该用户从未签到

    发表于 23-8-2013 11:19:02 | 显示全部楼层
    这个我觉得要看你们的试验大纲,和试验的目标界定还有要求,然后来制定你需要的道路组合(个人认为哈)路谱采集也是一样

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  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 08:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-2-2015 11:16:17 | 显示全部楼层
    想问一下楼主,路谱时各个测点布置有没有标准可参考,如果没有,时间实验中是按照什么要求来布置的,谢谢!
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