实战省油

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第一，换挡，很多人说的是根据发动机转速换挡，也有很多人说是根据时速换挡，和我上一篇说过的一样，驾驶员不会看着仪表开车吧。
那怎么换挡呢？一要靠经验咯，4S店的理论换挡时机是发动机转速在2500上下300的时候，也就是说是在2200到2800之间换挡都是可以的，那我在来说说，发动机的最佳工作状态，是1500到3200之间，也就是说在这个范围内是最省油，输出动力又最理想的状态了，好了，那4S店为什么要推荐2500左右呢？？换一个档，发动机转速减500左右吧，好了，结果出来了，我可以在2000的时候换挡，这样转速在1500咯，刚好吧，又人说了，那还不是要去看仪表？？不用，我告诉你，2000转以上的速度是很好掌握的，只要上了2000都可以换，那还有难度吗？那要是2000一下换挡呢？好，我们再来说发动机，1500一下1200以上，你会发现车没力了。转速过低咯。1200一下呢？？除了1档2档，其他的肯定拖档咯。好了，说这么多，其实只是想说一下，换挡时机是发动机上2000就可以了。这样大家好掌握了吧
    第二，加速，起步，手动挡的车大家都知道有个半离合状态吧，也就是离合器松一半的时候车就会动了，这个时候再给油，只要不是急加速，那一定是最省油状态咯，其他的在道路上行驶，都差不多了吧。还要记住一点是，超车不要犹豫，上坡不要加档，这个大家遇到很多了，城市里上桥，车速在50，4档上的话肯定速度会上去，到70了呢？？理论上该换挡，但是这个时候换档，爬坡的话会让发动机累的。下坡呢？？或者500米以外要停车呢？挂空挡啦。我们这里三菱举行了一次1升油过杭州湾大桥的活动，36公里，1升油，摩托车能办到不？？三菱能办到了，为什么？？空挡时间多啦。很多人习惯用发动机来控制车速，这样其实也耗油的。
    第三，时速，1.4的车，什么时速是最省油呢？？80到110，再高，油嘴喷的多了，燃烧不尽咯。车嘛，能挡雨，遮风，防太阳，又可以让你在每小时100公里左右的速度移动在地球上，可以咯，还要再快，呵呵，飞机咯。   
    第四，一些小知识，换气孔一定要状态良好，空虑自己经常拿出来吹吹吧，轮胎纹路里的小石头大家都有吧，有空的时候把它们挑出来吧，别指望在行驶的时候能甩出来，不可能的，只会越嵌越深的。还有跑过高速公路的人都会发现有油渍在车上咯，快点檫掉吧，洗车店的人不一定会每次都给你檫干净的。柏油，这个可是对漆面影响很大的哦。

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学习了，很受启发。好帖顶一个。

ylp6388

谢谢分享！

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