汽车内饰件的皮纹

lidenghui · 发表于 14-1-2009 19:52:15

一般整车企业和模具后处理的厂家都有各种各样的皮纹样板；设计者可以根据实际情况选择；

不知道其他公司怎么做，我们的皮纹选择是由造型师负责的。结构设计师会根据产品的脱模方向和纹理的样式深度来确定纹理的具体分布；

因为有纹理的表面会需要大一些的脱模角。这个脱模角因纹理的样式和深度而不同。根据经验一般情况下每增加0.025mm深需要增加1度脱模角，但脱模角必须大于三度；

如果产品的脱模角不够，就需要改变纹理的深度。判定产品纹理的好坏，一般关注均匀性，符合性。增加皮纹后模具的更改将变得非常困难，需要在产品完全定型后加工。

十二叶 · 发表于 25-2-2009 22:39:09

我们原来是有内外饰设计工程师负责皮纹的，后来也划分到造型了~

长安微霸 · 发表于 2-3-2009 20:38:13

我们的内饰件皮纹是由造型所负责的，但内外饰设计工程师在前期方案中可以建议使用何种皮纹，如果可行，就会被采纳。

lover · 发表于 3-3-2009 23:35:59

我们是细皮纹3度，粗皮纹5度
所为细皮纹是深度小于0.075mm，粗皮纹小于0.1mm

baixing0812 · 发表于 24-7-2010 14:33:05

皮纹深度和粗细度对什么有影响，如何影响？比如GMW14688刮擦性？

caosan2123 · 发表于 12-8-2010 23:56:27

楼主的说的比较正确要根据皮纹深度定义脱模角度

hooleer · 发表于 16-9-2010 14:57:22

本帖最后由 hooleer 于 16-9-2010 15:16 编辑

一遍在PP样车阶段就要做皮纹的

zhangnianan · 发表于 19-9-2010 07:33:02

我们所接触的光模件认可和OTS件认可程序也是挺麻烦的。

junshan · 发表于 19-9-2010 22:37:36

我们的设计批文是造型负责的，但皮纹的搭配是跟仪表板想一致的

anythen · 发表于 20-9-2010 16:14:33

内饰的皮纹是综合考虑的，由造型师统一策划。

[综合] 汽车内饰件的皮纹

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