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[求助] 为什么空调压缩机的最小吸合电压对于12V的不大于7V,对于24V的不大于16V这么规定?

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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 16:14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么空调压缩机的最小吸合电压对于12V的不大于7V,对于24V的不大于16V这么规定?
谁知道为什么汽车空调压缩机的最小吸合电压对于12V的不大于7V,对于24V的不大于16V这么规定?出于什么方面的考虑?谢谢大家。


该用户从未签到

发表于 20-2-2009 22:23:17 | 显示全部楼层
明天去咨询一下我们领导,专业搞压缩机的。
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该用户从未签到

发表于 22-4-2009 21:18:22 | 显示全部楼层
个人觉得可能跟车辆起动时的电压有一定关系,车辆起动瞬间电瓶电压立即被拖下来,只有8V左右。继续关注中.......

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该用户从未签到

发表于 23-4-2009 12:27:11 | 显示全部楼层
车辆启动瞬间,应该是切断负载电源的,此时例如空调、音响等附件设备不能够启动。
我接触的车上一般的电器件比如空调控制器一般都要求8-16V能够正常工作,如果压缩机最小吸合电压大于8V,那么空调控制器就存在控制压缩机失效的情况,我想是不是出于这方面考虑【个人经验,仅供参考】

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该用户从未签到

发表于 23-4-2009 22:54:20 | 显示全部楼层
以前还真没注意这个问题
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该用户从未签到

发表于 2-7-2009 10:50:04 | 显示全部楼层
原帖由 jlstar 于 23-4-2009 12:27 发表
车辆启动瞬间,应该是切断负载电源的,此时例如空调、音响等附件设备不能够启动。
我接触的车上一般的电器件比如空调控制器一般都要求8-16V能够正常工作,如果压缩机最小吸合电压大于8V,那么空调控制器就存在控制压 ...



第一句话 没错
第二句表明楼主对整个系统缺乏了解,比较想当然
控制器是弱电控制系统,压缩机是强电、大电流,怎么能直接控制呢? 有几个电路板烧几个电路板
中间肯定有过渡保护转换器撒(通常用继电器),所以这理由不是正解。
楼主还得补补课

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