高空作业车试验方法

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　　　　　　　　　　　中华人民共和国国家标准
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GB 9465.3—88

　　　　　　　　　　　高空作业车试验方法
　　　　　　　　Test methods for aerial platform

1　主题内容与适用范围
　　本标准规定了高空作业车试验的基本原则、要求和方法。
　　本标准适用于GB 9465.1所规定的高空作业车的定型试验、产品出厂及产品
质量定期检查试验。
2　引用标准
　　GB 9465.1　高空作业车分类
　　GB 9465.2　高空作业车技术条件
3　一般试验条件
　　一般试验条件系指高空作业车（简称作业车），在进行各种试验工作前所必
须共同具备的试验条件。
　　在各种试验项目中所提出的试验条件乃指与各自试验项目有关的特殊性试验
条件。
3．1　作业车装配齐全，调整合格。
3．2　按规定使用燃料、液压油和润滑油。同一次试验的各项性能测定应使用同
一批燃料、液压油和润滑油。
3．3　轮胎气压应不能超过规定值的±10％。
3．4　试验的作业车应按照使用说明书的规定进行技术保养并作详细记录。
3．5　试验车在试验前可进行预热行驶和操作。其热状态应符合下述的规定：
　　a。发动机出水温度80～90℃；
　　b．发动机机油温度60～95℃；
　　c。变速器和驱动桥润滑油温度，不低于50℃；
　　d．液压油温度，不低于30℃。
3．6　试验时，风速不大于3m／s，气温在－10～35℃。
3．7　除特殊规定外，试验路面应是平整、干燥和清洁的水泥或沥青路面，跑道
直线长度为3km左右；宽度不小于8m，在测量区段1.5km范围内的道路纵向和横向
坡度不大于0.3％。
4　作业车的验收
　　作业车的验收是指对试验车在正式试验前应做的登记和检验工作。
4．1　应登记的内容为生产厂名、作业车牌号和型号、出厂编号、定载人数、发
动机型号和编号、底盘型号和编号以及出厂日期等。
4．2　作业车的外部检查：
　　检查作业车发动机和底盘各总成、零部件和附件、回转工作台、各液压油缸
、液压阀、液压马达及电气部分，并检查随车工具的完整性、车身面漆的色泽及
其均匀性、漆膜的牢固性、外部紧固件的紧固程度、各总成的润滑程度及其密封
状况。
4．3　作业车装配质量的检查：
　　按照作业车装配调整技术条件的规定，进行下列各项的检查：
　　a．车门、侧窗、驾驶员门的启闭；
　　b．座椅的固定；
　　c．点火系统的调整；
　　d．燃料供应系统的调整；
　　e．冷却系统的调整；
　　f．机油的压力；
　　g．发动机的怠速；
　　h．转向盘的自由转动量；
　　i．制动踏板和离合器踏板的自由行程；
　　j．变速器的操纵；
　　k．制动鼓与蹄片的间隙；
　　l．液压系统；
　　m．电路安装；
　　n．保安系统装置。
5　试验前的空运转
5．1　行驶的道路应是平坦和坚实的道路。
5．2　空运转按表1的规定：

5．3　空运转后技术状况检查记录按表2填写：

6　作业车主要结构参数和技术特性参戮的测定
6．1　目的
　　测定结构参数和技术特性参数，检查其是否符合技术文件的规定。
6．2　质量参数及重心位置的测定
6．2．1　测定条件
6．2．1．1　测量设备用磅秤或车轮负荷计，其精度为±0.1％，秤台面积应能将
整个作业车放在上面，秤台出入口地面应与台面在同一水平面上，称量前应对磅
秤进行校验。
6．2．1．2　作业车各部分应清洗，去除一切泥上、污物。
6．2．1．3　燃料、润滑油、冷却水、液压油必须加足。
6．2．1．4　驾驶室内座位应坐人（或每座位配65kg沙袋代替）。
6．2．2　质量参数的测定。
6．2．2．1　称量整车整备质量与各轴轴载质量时，试验车先从一个方向驶向秤
台，依次称量前桥轴载质量G0′1，整备质量G0′及后桥轴载质量G0′2，然后调头
，从相反方向测定前桥轴载质量G0″1整备质量G0″及后桥轴载质量G0″2，即二
次读数的平均值。
6．2．2．2　称量时，作业车停稳，发动机熄火，变速器置于空档，并且不允许
用三角木顶车。
6．2．2．3　测量结果按表3计算。

6．2．3　重心位置的测定
6．2．3．1　重心水平位置的测定
　　作业车的重心与前桥、后桥中心线的距离等参数的计算见图1及表4。

6．2．3．2　重心高度的测定
6．2．3．2．1　作业车处于水平位置时，将悬架弹簧销死，其前轮放在秤台外
水平地面上，后轮置于秤台上，如具备车轮负荷计时，则将后轮置于车轮负荷计
上，测出其后桥负荷，然后将前桥吊起，使作业车的纵向倾角分别为8°、10°、12
°，测量前桥各次吊高时的后桥负荷（见图2）。
6．2．3．2．2　重心的计算方法见表4，取3次测量后计算的平均值，各次计算
时相对误差不应大于5％。

6．3　作业车结构参数的测量
6．3．1　测量条件
6．3．1．1　作业车各部分应经清洗，去除一切泥上污物。
6．3．1．2　燃料、润滑油、液压油、冷却水必须加足。
6．3．1．3　作业车外侧可动的附件或附属装置处于正常工作状态。
6．3．1．4　测量场地表面应清洁、水平，其平面在1m范围内的偏差为2mm，面
积按所测作业车外形尺寸确定，场地表面应画有1×1m的方格线。
6．3．2　测量方法
6．3．2．1　作业车停放在测量场地上，前轮为直行位置，保险杠平行于方格线。
6．3．2．2　水平尺寸除直接测量外，在需测尺寸的两端包括汽车纵向中心线的
两端，用重锤挂向地面，然后以此地面上的中心线为基准，对需测尺寸进行测量。
6．3．2．3　高度尺寸除直接测量外，可利用测量架、高度尺等专用量具进行测
量。
6．3．2．4　角度与通过半径等参数，应先测定各特征点的位置，然后用作图法
求得。
6．3．3　结构参数的测量项目见图3、图4及表5。


6．4　最小转弯直径D2、转弯通道圆直径D1及最小圆直径D3的测定（见图5）
6．4．1　测定条件
6．4．1．1　测量工具为卷尺，行驶轨迹记录装置。
6．4．1．2　测量场地为平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青地面，其面积应
能作全圆周的回转。
6．4．2　测定方法
6．4．2．1　作业车停放在场地一侧，装好行驶轨迹记录装置，在内外转向轮胎
面中心装置喷水针，针头与地面的距离小于50mm。
6．4．2．2　当转向盘转到极限位置时，保持转向盘不动，用低速行驶，待车速
稳定后，用喷水针对地面喷水。
6．4．2．3　行驶一圈后，对轨迹进行测量，左右各进行一次。
6．4．2．4　在互相垂直的两个方向测量各点轨迹直径，取平均值（准确度为
0.01m）。
6．5　技术特性参数的测定：
6．5．1　测量条件与6.3.1条相同。放支腿，作业车处于工作状态。
6．5．2　测量方法与6.3.2.1条、6.3.2.2条相同。
6．5．3　用秒表测量平台起升、下降及回转所需时间。
　　按下式计算平台升、降的平均速度（垂直方向）


6．5．4　技术特性参数的测量项目见图6及表6。

7　作业车性能试验
7．1　空载试验
7．1．1　根据技术要求观察起升、下降、伸缩、变幅、支腿、收放、回转时的
压力值。
7．1．2　起升、下降、伸缩、变幅、回转、支腿收放，分别以低速和高速在最
大允许工作范围内进行，观察有无异常现象。
7．2　额定载荷试验
7．2．1　放支腿，平台承载额定载荷，以稳定的低速和高速，起升、下降、伸
缩到最高升起高度进行左右回转360°，再下降到行驶状态位置，并在起升、下降
、伸缩、变幅、回转过程中，各进行1～2次正常停止、起动。按表7记录试验结果。

7．2．2　观察起升、下降、伸缩、变幅、回转时的压力值。
7．3　承载1.25倍额定载荷的动载试验
　　检查液压系统中各安全溢流阀的开启压力。试验工况与7.2.1条要求相同，并
按表8记录试验结果。

7．4　承载1.5倍额定载荷的静载试验
7．4．1　放支腿，平台起升到最大允许作业幅度，在空中停留15min，测定平台
下沉量不得大于30mm，并观察有无其他异常现象。
7．4。2　试验时，允许调整液压系统安全溢流阀的开启压力，但在试验后应重
新调到规定数值。
7．5　连续作业试验
　　按7.2.1条为一个循环，作30个循环。
8　作业稳定性试验
　　选择稳定性最小的位置和工况最不利的位置进行试验。
8．1　支承反力与支承能力测定
8．1．1　放支腿，平台承载1.25倍额定载荷，在允许最大作业幅度的工况下，
在360°范围内回转，用油压计或传感器测定平台在360°范围内不同位置时，各支
承点对地面的压力，绘制支承压力一平台方位关系曲线，计算支脚盘等对地面的
比压。
9　可靠性试验
　　包括结构、作业及行驶可靠性试验。
9．1　结构试验
9．1．1　结构应力测试
　　提供试验的样机必须是完成本标准5、6、7章试验合格后的样机。
9．1．1．1　测试工况及载荷
　　结构应力测试的工况和载荷见表9。

9．1．1．2　测试程序
　　a．检查调试样机，保证正常工作；
　　b．接好应变检测系统，校准应变片和有关仪器，消除任何不正常现象；
　　c．建立结构零应力状态，结构在未装配状态时贴应变片测应变仪的基准读
数N1；
　　d．空载应力状态，测自重作用下的应变，此应变仪读数为N2，空载应力状
态是将作业车调整到按表9所规定的测试工况；
　　e．负载应力状态，测试负载作用下的应变，此应变仪读数为N3，负载应力
状态按表9规定之载荷和工况测试；
　　f．去掉载荷，使作业车复原到空载应力状态，检查各测点应变片回零情况，
如果任何测点的应变与原N2数值偏差超过±0.3σs／E时，认为测量无效，应查明
原因，校正后，按原程序重新测量，直到合格；
　　g．观察结构件是否有永久变形和其他损坏，如果出现永久变形和其他损坏，
应终止试验，进行全面检查；
　　h．测试全部数据，试验结果和现象全部记录在试验报告中，见附录A（参
考件）。
9．2　作业可靠性试验
　　提供试验的样机必须是完成本标准5、6、7章试验合格后的样机。
9．2．1　作业可靠性试验的循环次数和基本工况（见表10）

9．2．2　操作和保养
9．2．2．1　操作人员应严格执行操作规程，保证安全，操作应平稳。
9．2．2．2　按使用说明书的要求完成每日（班）的正常保养，高空作业时不允
许进行保养工作。
9．2．2．3　试验期间不允许带故障作业。
9．2．3　拆检
　　作业可靠性试验后，整机拆检，详细记录拆检的情况，必要的零件要拍照，
并测定液压油污染度。拆检项目及内容见表11。

9．2．4　试验结论
　　a．作业率A

9．3　行驶可靠性试验
　　提供试验的样机，必须是完成本标准5、6、7章试验合格后的样机。
9．3．1　行驶里程规定为500km。
9．3．2　行驶的道路类型按表12分配。

9．3．3　试验作业车的底盘应按其使用说明书进行保养，试验期间，严禁带故
障运行。
9．4　试验报告
　　试验结束后，应即编写试验报告，并提出评价性意见。




　　　　　　　　　　　　　　　附录D
　　　　　　　　　　　　　　　定 义
　　　　　　　　　　　　　　（参考件）
　　为了在进行行驶可靠性计算时有较明确的概念，本件给出了有关定义的内容。
D1　故障
　　故障包括：
D1．1　在试验期间发生的损坏或不正常的工作；
D1．2　在试验期间出现必须维修的损坏，如漏油等情况；
D1．3　由于不遵守使用说明书所规定的操作和维修规程引起的损坏。
D2　维修时间
　　定程保养以外的维修所用的时间。
D3　定程保养
　　使用保养说明书中规定的定程保养项目。
D4　定程保养时间
　　在定程保养中，按规程进行的检查、维修、调试所用的时间。
　　下列时间不包括在定程保养和故障排除时间内：
　　a．不是由于产品设计、制造不当，而是由于意外事故或操作错误引起
损坏的修理时间。
　　b．每日的预防性保养和检查时间。
　　c．行政管理所耽误的时间。
　　d．属于分析故障原因的专门技术研究和检查的时间。

　　附加说明：
　　本标准由城乡建设环境保护部北京建筑机械综合研究所归口。
　　本标准由杭州园林机械厂负责起草。
　　本标准委托中国建研院建筑机械化研究所负责解释。

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乐天

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