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165或175型号的轮胎多见于合资厂商或国产厂商的经济型车型,主要有:北斗星、路宝、F0、奔奔精灵、富康1.4、海域1.3、自由舰、新思迪(1.3手标)、马自达2(1.3标准型)、旗云1.3、海域1.5等车型。
在165和175这个尺寸的轮胎产品上,有一些区别于大尺寸轮胎的不同特点。由于该类型汽车产品丰富,所以轮胎厂商为了尽可能的占领市场,几乎所有品牌都有这个型号的产品,客观上,165、175尺寸的轮胎产品品牌和型号比较多。第二个方面,由于经济型轿车的定位和用途决定,很少用户会为了某种特殊用途专门备一套轮胎,所以,这个型号的轮胎产品更多的考虑了耐磨,舒适和性能的均衡。产品的特征和倾向相对大尺寸轮胎更加的不明显。所以以下推荐可能根据车型的不同或者各地道路条件的差异,跟大家的实际感受有所差异,大家可以参考一下,实际进行轮胎购买时,可多感受一下,根据自己的判断做选择。
165、175轮胎耐磨型产品推荐:
回力R699:
简介:
回力是中国轮胎品牌,其厂商上海正泰橡胶厂于1947建成并生产第一条轮胎。2001年4月,世界轮胎巨子米其林集团与上海轮胎橡胶集团携手组建上海米其林回力轮胎股份有限公司。回力R699于2006年7月出产,专门面对出租车市场,在耐磨性方面,非常突出。
较上一代产品(R21/R23),回力R699的花纹沟深更深,这就意味着更多的橡胶可以用于磨损,从而获得更高的行驶里程数。聚酯胺覆盖层+宽阔的钢丝带束层的设计增加了胎冠结构强度,可以有效抵抗离心力作用并帮助分散接地面压力,使轮胎均匀磨损,从而实现更好的耐磨性能。此外,强壮的结构也能抵抗路面异物侵袭,延长轮胎使用寿命。回力R699运用了先进的VFP?技术。伴随轮胎的磨损s将获得不断扩大的接地面积,俗称“可变化的足印轮廓”。这项技术的意义在于接地面积的不断扩大将使磨损率降低,从而令轮胎获得更高的里程数。另外,考虑到出租车的全天候运行情况,湿地性能也被足够重视,优化定位的四条纵向沟槽能有效加强湿地环境中的排水能力,通过增加地面的橡胶接触面获得突出的湿地抓地力,令车辆在雨天或湿滑路面条件下依然行驶安全。相互贯通的横向沟槽有利于减少接地面水压,减少水飘影响,使车辆即使面对急速过弯等紧急状况,也能应付自如。
产品市场价格:200~250元
用户点评:耐磨性没的说,其本身定位就是专供给出租车市场用的。用它替换下原厂轮胎后,到现在已经跑了30000多公里,但是花纹深度依然还很深,感觉像其它轮胎才跑3000公里一样。在性能和舒适性方面就不要过分要求了,雨天行驶时要小心,高速时轮胎噪音的显得不较大,不过和它耐磨的特性以及低廉的价格来看,这些一切都还可以接受。
普利斯通B250:
简介:
B250轮胎是普利司通最新推出的新款经济型轿车轮胎,通过有效降低轮胎在行进中的滚动阻力,从而实现在单位油耗下行驶距离更长,且能有效减少二氧化碳的排放。
B250轮胎在继承了以往经济型轮胎卓越的耐磨性的同时,通过优化的花纹块分布和胎肩结构以及较高的细缝花纹密度,明显提升了轮胎在静音性和湿地操控性能方面的表现。注重节油环保性,并均衡地将出色的耐久性和舒适性、操控性能融为一体,使得B250成为众多汽车厂商主流车型配套轮胎的首选,如丰田雅力士、本田思域、日产骐达、现代美佳、奔驰B系、标致Partner等。与此同时,普利司通环保产品开发上的系列标准,“减少二氧化碳排放”、“使用自然资源”、“利用可再生资源”、“降低噪音”、“加强安全”在B250上也得到有力体现。
产品市场价格280~350元
用户评价:比起以前那款SF350在噪音上改进不少,使用起来舒适度要好许多。耐磨度由于是新款产品,所以还有待考证。轮胎抓地力也较SF350要提高了许多,以前用SF350的时候在过一些弯度较大的地方,速度稍微快点就会出现轻微的车体侧滑并且伴随令人害怕的胎叫声,现在用的这款B250就没有这样的情况出现。
邓禄普SP60E:
简介:SP60E是注重环保和经济性的都市轿车使用轮胎,其特点为:
1,采用更高强度的帘线层构造.
2,采用耐磨性高的胎面橡胶,延长轮胎使用寿命.
3,经济实惠的价格
4,燃料消耗低
5,宽阔的胎面外观
产品市场价格:280~330元
用户点评:舒适性明显提高了,路噪得到有效控制,比较明显的感觉是高速通过平面减速带的时候不像原来那么硬了。排水和抓地性能不错,年前去中江遇到下雨,路面湿滑,以60公里时速过弯仍然信心十足。全新设计的花纹,到现在没发现胎沟夹有小石子。关于是否省油的问题确实不好主管判断,和原来比较好像换胎后一箱油能多跑个十多二十公里。从感官上看起来DUNLOP的胎比较“莽”,显得有点不协调。
舒适型产品推荐:
米其林XM1或XM1+:
简介:
针对经济性轿车的EnergyXM1承袭米其林轮胎“移动的绿色”新概念。得益于独特含硅配方的GreenX创新技术,EnergyXM1能够在保证轮胎安全等诸多性能不损失的情况下在降低油耗、减少废气排放方面取得突破。根据国家化学工业特种轮胎质量监督检验中心的检测数据表明,EnergyXM1轮胎比同规格的米其林上一代产品在负载不变的情况下,滚动阻力值分别平均降低21%和24%。由于每减少3%~5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗,因此如果一部车使用四条EnergyXM1轮胎,平均可降低约5%的汽车燃油量,从而有效控制废气排放量,减少了对环境的污染。
米其林这款EnergyXM1拥有更多的适合经济型轿车的产品规格以及明显的节油效果,同时舒适、宁静、高里程数等米其林轮胎独有的出色性能也同时充分体现在这款轮胎上。
他举例说明EnergyXM1是市场上经济实用的一款轮胎。他说,根据轮胎的尺寸的大小,每条的价格在450元左右,如果一辆爱丽舍车装配四个轮胎EnergyXM1,按照每年行驶35000公里计算,一年可以节约410元,差不多相当于买一个轮胎的价钱。Energy产品将占米其林在中国到75%的销售比例。
XM1+是米其林XM1的升级产品,XM1+以更高里程为主要卖点,同时具备出色的安全驾控、节省燃油和环保性能以及舒适与宁静性表现的主要针对经济型轿车的产品。由于采用先进胎面橡胶配方,改进了轮胎的耐磨性,带来更高里程。优化分布轮胎接地面上的压力,使单位接地面上的压力趋于最小化,从而使单位接地面上的胎面橡胶磨损量趋于最少,所以能够获得更高里程。目前市场上暂时还没有165尺寸的XM1+,175尺寸可选择XM1和XM1+两种不同花纹型号。
产品市场价格:350~410元
用户点评:安静是这款轮胎最大的特点,也是米其林的一贯特长。在这个价位上的车型原配轮胎一般都不会太好,不管是在噪音、性能上。换上XM1+后的改善的不仅仅是噪音上的改善,在舒适性上也改善了不少,车体的弹跳也较以前有明显改善。至于它提出的油耗改善,但是没有多少感觉。很多人说米其林不耐磨也不尽然,用这款轮胎跑了1.5万公里后,花纹还很新,没有出现多少磨损这点还是令人比较满意。
横滨轮胎V550A:
简介:横滨轮胎V550A的主要特点有:
1.低噪音胎侧沟槽设计
轮胎转动时胎侧会产生振动,随之车体会产生很大的噪音,低噪音胎侧沟槽设计会降低车体的振动,降低噪音。
2.四条阔直排水沟槽设计
四条阔直排水沟槽设计在降低噪音的同时,还能够提供优秀的排水性能,使轿车在湿滑路面高速行驶时,仍然保持杰出的驾驶稳定性。
3.五段式变节距花纹设计
五段式变节距花纹设计,通过先行的模拟技术,对胎面花纹进行优化组合,从而降低在行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音
产品市场价格300~350元
165/175轮胎性能型产品推荐:
邓禄普LM702
简介:
DUNLOP全新型号LM702,是第二代数码技术生产,以电脑数据计算轮胎行驶时面对的路面问题,模拟测试,掌握数据设计出最适合的轮胎结构。并且LM702透过电脑设计的特有胎纹能将胎肩的积水迅速排出,成功防治打滑现象,胎纹在排水能力有出色的表现。LM702在高速时所面对的压力及摩擦,亦透过数码技术计算出胎面受压之区块,在行车接触地面的范围更均匀,表现更稳定。LM702的优点,利用电脑排分析列出最静音的胎纹,掌握胎纹的变化程度,带给你前所未有宁静感觉。
从设计本身来说,LM701-703的产品还是一个均衡考虑舒适和性能的产品。
但是由于前面所述的产品特性,其产品性能特征突出,所以,还是作为一个性能型产品来推荐它。
产品市场价格:280~330元
用户点评:要想在这个规格尺寸上找出一个性价比较为突出的实在不是一件易事。LM702不管是抓地性还舒适性上在同级产品中算得上佼佼者。
百路驰sportT/A:
简介:百路驰轮胎是美国著名轮胎品牌。在越野轮胎领域有非常高的知名度。由于其英文品牌名称是BFgoodrich,早年在国内被译作“大富”或者富豪。
百路驰SPORTT/A是一款将舒适性与运动性完美相结合的旅行性轿车轮胎。它拥有良好的舒适性又不失优良的操控性,从而为您的驾驶带来更多的乐趣。它的胎体采用了先进的应力均衡结构设计,同时采用了刚性适中的胎唇设计,从而使舒适性和操控感兼备。百路驰SPORTT/A的特殊胎面橡胶配方使轮胎具有良好的抓地力,同时又具有良好的耐磨性带来更长的使用寿命。百路驰SPORTT/A独特的单导向胎面花纹设计,使轮胎在积水较深的路面也能顺利排水和抓地,使您驾驶更安全更充满信心。
产品市场价格:280~330元
用户点评:胎噪问题不明显,在30~40km/h速度的时候有“嗡嗡”声。胎压不能过大,颠簸明显操控一流,抓地感觉真好。 |
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