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[讨论] 发动机性能试验规范

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发表于 12-11-2008 14:37:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一批发动机出厂,必须要做抽样性能试验,以验证本批次发动机的合格率及性能情况。目前,我们做发动机出厂性能审核是从低速到高速,从低负荷到全负荷的磨合试验。一台发动机试验的时间是13.5小时。我想问下有其他同行知道这方面的具体情况吗??你们都是怎么做的??欢迎大家来交流 ,大家一起学习下

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    奋斗
    21-12-2016 12:14
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-11-2008 17:27:56 | 显示全部楼层
    我们做的是50小时磨合试验。基本和你们做的一样。
    

    该用户从未签到

    发表于 20-11-2008 17:46:37 | 显示全部楼层
    有冷磨和热磨之分么?
    

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    发表于 29-11-2008 13:21:11 | 显示全部楼层
    冷磨合试验在现在的发动机出厂试验已经使用的不多了,以前采用冷拖试验,主要是因为发动机整体的制造水平都不是很高,零件的表面质量及配合都不是很好,这个时候就需要先对发动机进行冷磨合试验,所谓的冷拖就是发动机本身不点火工作,只是用电动机来拖动发动机在不同速度下运行,可以想到,这个时候只是对发动机摩擦副就行一个必要的磨合。至于出厂检验,要看各个厂家对发动机制造水平的信心。一般汽油机,特别是小排量的汽油机,通常只是进行点火热试,并不测试发动机的性能,只是为了保证不出现三漏异响等装配异常。但是对以柴油机,特别是大排量的柴油机,有不少厂家还是采用磨合加测功的方式的。楼主和楼上的提到的试验,应该是属于品质抽查的试验,这个试验通常是一个短时间的可靠性试验,主要检验发动机的性能,包括油耗,扭矩,功率等等,同时要要考量发动机的可靠性。不同的公司采用了不同的标准来做这个试验,有些公司采用了更为科学的评价方法,包括感官评测,试验性能评测,试验后拆解评价等等。

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    发表于 4-1-2009 15:02:29 | 显示全部楼层
    热式试验不测试发动机性能????
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    发表于 4-1-2009 19:34:15 | 显示全部楼层
    GM只做冷试,个别热试20分钟辅助
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    发表于 11-1-2009 11:59:43 | 显示全部楼层
    应该有很多的定型试验
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    发表于 22-1-2009 11:36:15 | 显示全部楼层
    主机厂发动机出厂检测是必不可少的。在我们的单位车间里有几个台架,定期会对下线 的发动机进行及时的抽检。按照dfmboy的说法,我们进行的是热机试验,时间为30分钟左右(柴油机)。
        顺便问下,dfmboy是不是dongfeng motor的?

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    发表于 9-11-2009 20:54:07 | 显示全部楼层

    回复 5楼 tym19821108 的帖子

    热试,一般不做性能。各个公司规定不一样。
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    发表于 13-11-2009 11:32:46 | 显示全部楼层
    我们是100%对下线发动机进行热试验,然后有质量抽查进行发动机的50小时考核,现在公司推行的是6分钟热试验,当然装配线及供应商要很有信心的才行!

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